自動駕駛汽車周圍有很多嗡嗡聲，在美國，我們已經將它們視為中型自動轎車或SUV。
然而，在歐洲，他們正在以自動駕駛18輪摩托車的方式自動開車前往大聯盟。
而且這不僅是一輛卡車自動開車。這是一支由18輪的整個車隊在道路上互相跟隨的。這就是卡車排。
卡車排要求每輛大型卡車在另一隻後面排成一列，以配備最先進的駕駛支持系統。結果，實際上的18輪摩托車實際上是在高速公路上形成的。
一堆大型卡車在高速公路上相互互動，似乎並不是最安全的想法，但實際上是。排在排中的卡車都可以立即在零反應時間中破裂，提供了更安全的街道。
同樣，由於卡車都比以持續的速度越來越近的人駕駛要近得多，因此排成也有助於削減成本並節省金錢。另外，卡車排的導致燃料消耗較少，因此CO降低了2排放也是如此。
在自動駕駛舞台上，歐洲領先進步的最大例子之一是，來自沃爾沃和戴姆勒等製造商的十二輛卡車在整個大陸上完成了一周的自動跋涉。這也是有史以來第一次成功完成的練習。
在荷蘭政府的支持下，這些卡車參加了所謂的歐洲卡車排挑戰他們的旅程最終在荷蘭的鹿特丹港口結束。
“我們現在在網絡中擁有巨大的精力，其想法是我們將去現實生活中的案件。聯合利華等公司正計劃在2017年開始這些案件，”解釋排挑戰賽的計劃總監Dirk-Jan de Bruijn。
所以Google，特斯拉，福特和越來越多的其他人因將自動駕駛帶入大眾而獲得大部分街頭信譽，它位於大西洋的另一端，在大西洋上，該技術被帶到更大的水平並拖運了大型企業的產品。
觀看下面的視頻，以了解有關這一令人印象深刻的成就的更多信息。
