根據Uber的說法，那些選擇作為乘車共享服務驅動程序註冊的人將能夠使自己處於財務獨立之路。
但是，長期以來，Uber聲稱其駕駛員所賺的錢與駕駛員本身報告的金額相比，這筆錢一直存在差異。
BuzzFeed的新報告揭示Uber司機的賺錢不如先前想像的那麼多，而且遠遠不如乘車共享公司先前估計的數字。
BuzzFeed使用了Uber本身提供的洩漏的內部價格建模信息和計算，該數據涵蓋了美國的三個主要市場，特別是科羅拉多州丹佛市的三個主要市場，涵蓋了超過一百萬的遊樂設施和數千個司機；密歇根州底特律；和德克薩斯州休斯頓。
該報告為駕駛員提出的平均收入數量不到費用後每小時13.25美元。具體來說，底特律司機每小時拿走了$ 8.77，休斯頓司機每小時賺了10.75美元，丹佛司機每小時拿下13.17美元。
這些數字是扣除費用（包括汽油和保險）的駕駛員收入。為了進行比較，底特律的最低工資為每小時8.50美元，休斯敦每小時7.25美元，丹佛每小時$ 8.31。
數字也在比較的通過去年發布的研究。在報告中，據稱Uber司機平均每小時賺取19美元。
計算基於去年年底兩週的時間，並且沒有考慮駕駛員的技能水平。與新手相比，經驗豐富的駕駛員將能夠賺更多的錢，因為他們制定了能夠完成更多遊樂設施的策略。
這些計算還僅涵蓋常規的對等遊樂設施，其中不包括Ubertaxi和Uberblack等姊妹服務的收入。
Uber的發言人說很難知道駕駛員在登錄Uber應用程序時所做的事情，但沒有積極參與撿拾乘客或旅行，這暗示計算中存在一些差異。
也就是說，BuzzFeed的報告表明，對成為Uber司機所涉及的財務狀況有很小的一瞥，並且該人選擇成為一個人的城市在駕駛員的帶回家薪水中起著重要作用。
該報告就像Uber一樣發行隨著公司希望在一系列訴訟中安撫他們的新功能和特權，這些功能和特權將使他們的駕駛員受益。
