著名的汽車設計師Henrik Fisker以前的電動汽車風險投資於2013年關閉，他將通過一家將於明年成立的新公司重返該行業。
菲斯克（Fisker）以他的車輛設計，例如BMW Z8，Aston Martin V8 Vantage和Aston Martin DB9，於2007年創建了Fisker Automotive。該公司是當時逃離的豪華電動汽車市場的現任領導者特斯拉汽車公司的競爭對手，但在六年後折疊到破產後。
據說，在其一生中，Fisker Automotive花費了14億美元，來自私營部門的投資以及能源部提供的貸款。但是，該公司只能到2012年才能生產低於2,000輛電動汽車，到2013年，它已宣布破產。
該公司的一些資產是由總部位於中國的Wanxiang集團收購的，該集團將該公司重命名為業力汽車。這是公司重新啟動Fisker Karma上個月作為100,000美元的Karma Revero。
Fisker將尋求為新公司開闢電池故事採取形式明年，名為Fisker Inc.。該公司還將專注於菲斯克納米技術的子公司，並且與業力汽車無關。
“ Fisker Inc.將把電動汽車的一場革命帶頭，將破壞電動汽車市場並改變世界，” Fisker說在一份聲明中，補充說，隨著電動汽車技術及其市場的成熟度將是有助於該任務的因素。
除了新公司的宣布外，Fisker也揭示即將推出的高端電動汽車及其大眾市場型號。根據Fisker的說法，與市場上的所有其他電池相比，這輛新車將使用石墨烯減少充電時間，並提供更長的範圍，而多克拉（UCLA）專注於儲能研究的幾位UCLA教授開發了技術。
尚未命名的新型Fisker電動汽車將提供與市場上的其他電動汽車相比，全部充電範圍超過400英里，具有更多的淨空和後腿空間。
他沒有指定車輛上的生產何時開始，儘管他確實說高端模型將挑戰特斯拉模型S，而大眾市場模型將挑戰即將到來的特斯拉模型3。
據Fisker稱，高端電動汽車將是Fisker Karma的精神繼任者，Fisker Automotive於2012年推出。
