10月28日，軌道科學的安塔雷斯火箭彈爆炸了幾秒鐘，在其第二次嘗試運送Cygnus Cargo船隻駛向國際空間站（ISS）（ISS）的嘗試。現在，這家總部位於弗吉尼亞州的公司表示，火箭的俄羅斯第一階段發動機可能是不幸的。
軌道科學在11月5日表示，對安塔爾斯爆炸爆炸的調查正在研究Aerojet Rocketdyne AJ26，這是由1960年代在太空競賽高峰時建造的。
軌道科學總裁戴維·湯普森（David Thompson）說，儘管調查結果仍然是初步的並且有變化，但有強有力的證據表明，在點火後幾秒鐘，為第一階段提供動力的兩個AJ26主發動機之一。
“目前，我們認為失敗可能起源於或直接影響該引擎的渦輪機械，但我想強調，需要進行更多的分析以確認這一發現是正確的，”湯普森說。
AJ26發動機最初由NK-33命名為NK-33，是由Kuznetsov設計局為俄羅斯Ni Rocket建造的，俄羅斯Ni Rocket是蘇聯降落在月球上的不幸嘗試的一部分。該項目停止後，命令發動機銷毀，但進取的官僚機構使發動機保持安全。
幾十年後，一些發動機掌握在Gencorp Inc.的Aerojet Rocketdyne手中，該機器人對發動機進行了翻新和更名。
軌道科學已經有計劃在2017年之前替換俄羅斯製造的引擎，但事件發生後升級現在可能會更早。
該公司表示，它計劃在2016年增強其火箭推進系統，這將使其能夠履行其與國家航空航天局（NASA）簽訂的19億美元合同（NASA），以實現對ISS的補給任務。
“我們可能會停止使用在前五輛Antares車輛上使用的AJ26火箭發動機，除非並且直到可以最終證明這些發動機值得飛行之前，”湯普森說。
這不是第一次將AJ26引擎與問題有關。 2006年3月，由於發動機故障，SpaceX未能推出Falcon 1，並且在2007年，由於發動機堵塞而爆炸了Sea Sea發動機的消耗性載體Zenit-3SL。
軌道科學將暫時使用第三方火箭發射Cygnus，直到升級後的Antares可用。
