在國家公路交通安全管理局的調查之後，由於安全氣囊問題，日產因安全氣囊發行了超過54,000輛汽車的召回。
但是，被召回車輛的安全氣囊的問題與爆炸安全氣囊由日本供應商高田。
日產召回2012年的氣囊問題的Versa汽車
Nissan發起的車輛召回覆蓋了2012年Nissan Versa型號的54,000多個單位。上述車輛安全氣囊的問題是他們可以出乎意料的部署當門被撞到時。
NHTSA於2016年10月對此事進行調查，此前2012年Nissan Versa的所有者提出了投訴，該投訴在門關閉時部署了駕駛員和前乘客側的窗簾和座位安裝的側面安全氣囊。
2012年Nissan Versa客戶報告了此類事件，促使NHTSA調查了此事。經過五個月的調查，日產現在正在為受影響的車輛發起召回。
突然部署安全氣囊的原因
根據日產的發現，2012年Nissan Versa的側安全氣囊連接器使用了錯誤的金屬組合，從而導致氧化影響連接線束的控制單元的銷釘。當氧化插入連接器引腳時，安全氣囊控制單元和衛星傳感器之間存在短暫的通信損失。
信號丟失發生後，窗簾和座椅座的側面安全氣囊的系統將進入備用模式，在發生崩潰時可以部署。但是，由於在備份模式下對安全氣囊部署的要求發生了變化，因此2012年Nissan Versa的門的簡單大滿貫足以激活系統並部署安全氣囊。
日產指出，通常，從錯誤狀態下部署安全氣囊所需的力量只能是從乘客撞擊2012年Nissan Versa的門的乘客。但是，在駕駛員或乘客仍在汽車內部時，氣囊突然部署，這可能會對客戶造成傷害。
日產的另一個安全氣囊修復
根據召回計劃，將單位發送給經銷商的2012年日產汽車的所有者將獲得新的跳線安全帶套件，這些套件將以金屬與錫鍍的金屬的錯誤組合替換連接終端。此外，經銷商將用新車輛替換召回車輛的衛星傳感器。
日產尚未透露召回計劃何時開始，敦促2012年Nissan Versa的所有者接觸他們的經銷商，公司的客戶服務熱線或NHTSA。
除了在整個行業的高田安全氣囊問題外，還將召回2012年日產汽車的故障安全氣囊系統，這導致日產汽車造成降低供應商以及其他汽車製造商。
但是，新的召回率要比日產於去年4月推出的召回要小得多。日產回憶起，也與高田安全氣囊問題分開350萬由於其安全氣囊的風險，車輛無法正確部署。
