隨著英國的二氧化碳排放率創造了創紀錄的，大氣中的二氧化碳已上升到歷史最高水平。
這是壞消息和好消息的經典案例嗎？還是要加強行動遏制碳的需要是一個論點排放？
美國國家海洋和大氣管理說在過去的兩年中，二氧化碳水平已增加到百萬分之三，使總集中度達到405個零件。
打破400級閾值
全球觀測站記錄了大氣中二氧化碳濃度的上升。
NOAA碳循環溫室氣體集團的Pieter Tans博士說，在過去十年中，平均率為2.4個零件。
兩年前，氣候變化科學家記錄了每月的平均值超過每百萬份的400份。
這是第一次超過400分的水平，這被認為是人類活動是全球變暖的主要原因的象徵。在工業革命之前，二氧化碳水平為每百萬分之280。
400後級別
大氣中的二氧化碳在2015年違反了400級後的水平正在上升。
即使在去年9月，二氧化碳水平處於最低水平，每月平均水平仍然高於閾值。新的NOAA數據表明大氣二氧化碳水平正在不斷增長。
關於過去三年中，人為引起的碳排放穩定的建議對整體情況沒有重大影響，因為數十億噸溫室氣體每年都會倒入大氣中。
英國的記錄低
在英國，氣候科學和政策網站碳摘要發行新數據表明，隨著煤炭使用率下降了近40％，這表明二氧化碳輸出下降到新的低點。
碳摘要顯示，2016年由於二氧化碳造成的污染水平為3.81億噸。
英國科學家說，這一數字是19世紀末以來最低的。
秋天后面
分析師已經確定了幾個因素，這些因素已使煤炭使用率下降至十年前的74％。
這些因素包括較低的天然氣價格，碳稅以及可能的可再生能源來源的擴大。對能源需求的總體下降和大型製造業務的關閉也導致了秋季。
分析得出結論，在所有因素中，具有深遠影響的碳稅是2015年的碳稅增加了一倍至每噸二氧化碳的18英鎊（22美元）。
碳稅的教訓
碳稅或CTAX代表二氧化碳稅。它也可以稱為碳污染稅。
CTAX背後的概念是讓化石燃料用戶為導致全球變暖的環境造成的破壞付出代價。這項措施被視為使公司進入化石燃料的威懾。
稅收二氧化碳排放涉及提取或進口燃料時徵收稅收。
正如英國經驗所表明的那樣，人們希望減少化石的使用最終將導致大氣二氧化碳的減少。
