NASA的Deep Space Exploration Veartor Orion將是第一個具有3D印刷零件的載人航天器。獵戶座將有100多個將為航天器打印的100多個組件。
獵戶座的第一個任務定於2020年代初期。
3D打印和深空
3D零件將由Stratasys，Phoenix Analysis＆Design Technologies和Lockheed Martin生產。在超過100個3D零件中，最大的將是獵戶座對接艙門的蓋子。停靠艙門在那裡保護船免受太空中苛刻的環境。
停靠艙蓋以前有一個複雜的草稿。使用3D打印的零件，已簡化了設計。它將僅由六個組件組成。
對於零件，這三家公司將使用專門的3D打印材料，稱為Antero 800NA。該材料由Stratasys製造。這是一種具有熱和耐化學性的強熱塑料。它也不會增加電荷，並且可以處理高機械負載。
3D打印的其他零件包括支架和其他較小的組件。 Stratasys製造解決方案副總裁Scott Sevcik稱讚3D打印技術近年來已經躍升了多遠。他將安全作為用於保護宇航員的零件的主要目標。
Sevcik說3D打印是一種更有效的生產選項。他說，對於3D打印較小的零件而不是製造昂貴的注入成型工具，如果製作大量零件，則更具成本效益。
3D打印還可以更多地控制零件的設計。該零件不會直接構建為其形式，而不是從材料中掉下一部分。這也使製作輕度零件變得更容易。
這不是第一次在太空中使用3D打印零件。自2014年以來，國際空間站一直擁有3D打印機。宇航員一直在測試生產自己的工具和組件在太空中的能力。 NASA測試3D打印的火箭組件在2013年。
獵戶座的第一次測試飛行定於2019年12月進行。第二次測試飛行將出現太空人靠近月球。
惡劣的環境
儘管使3D零件更容易製作，但它們必須很難生存環境空間。這些部分必須能夠在不融化的情況下在極端熱量中生存，並且不應將氣體釋放到太空中，這可能會損害獵戶座。
這些部分將面臨的其他危險是暴露於化學物質。這些化學物質可能導致零件破裂或破裂。他們還需要能夠抗拒積累充電，靜態衝擊會損害電子設備太空船。
使用Antero 800NA將保護Orion免受外層空間的所有這些危險。這些3D打印的零件是第一個經過認證的深空旅行。
