即將到來的2020年火星漫遊者到Red Planet的直升機無人機已準備就緒。
1月，NASA重新創建了噴氣推進實驗室太空模擬器內火星的狀況，以測試一旦到達目的地，該技術是否能夠飛行。好消息是，技術有效。
NASA的火星直升機起飛
為了測試直升機的能力，任務背後的工程團隊從太空模擬器內部清除了所有氮，氧氣和其他氣體，並將其註入了火星大氣中豐富的二氧化碳。他們還調整了重力以模仿火星表面的條件。
該技術在第一次和第二次測試中按預期執行。
“我們只需要一個2英寸（5厘米）的懸停就可以獲得所需的所有數據集，以確認我們的火星直升機在薄的火星樣氣氛中自動駕駛蒼蠅；無需更高的速度，”解釋了Teddy Tzanetos，JPL的測試導體。 “這是第一次飛行的艱難。”
火星直升機在測試過程中登錄了一個多小時的飛行。項目經理Mimi Aung表示，該技術的下一個飛行將位於紅色星球的地面。
NASA的火星2020發射
火星直升機將發射旁邊火星2020漫遊者明年夏天，在聯合發射聯盟Atlas V火箭上。這兩種技術都應落在地面2021年2月的紅色星球。
達陣後，火星直升機將被部署，並在開始探索地球神秘的隔壁鄰居之前進行另一輪測試飛行。
2020年火星任務的目標是回答關於火星居住的關鍵問題，不僅在過去，而且還為人類定居者的到來做準備。流動站將在火星表面鑽並收集岩石和土壤樣品，然後將它們放在緩存中以備將來檢索。
該任務還將展示技術，生產氧氣的測試方法，識別水源並表徵可能影響的環境條件未來的載人任務。
