世界上最著名的電動汽車製造品牌之一，總部位於帕洛阿爾託的清潔能源公司特斯拉（Tesla）現在因其革命性的自動駕駛儀系統而面臨歐洲安全評估的反彈和熱量，導致駕駛員在道路上失去注意力。驅動程序的低點歸因於特斯拉的自動駕駛系統，甚至有助於維持安全。
特斯拉的自動駕駛儀是全球最先進的系統和功能之一，其能夠自行指揮車輛，尊重交通法規，甚至揮舞著路上的其他汽車和行人。
根據一項新的研究路透社，歐洲新汽車評估計劃（NCAP）邀請了一家聯合Kindown保險公司Thatcham Research審查車輛的功能和技術。然後，該研究將對汽車進行排名，並與公眾共享系統。
駕駛功能主要集中在為駕駛員提供幫助和投入的方面，包括自動轉向，制動和加速。當然，特斯拉被包含在清單中，其世界著名的自動駕駛儀完全將整個車輛從駕駛員的手中移開。
與車輛要去的GPS位置相匹配，切換特斯拉的自動駕駛儀將幫助駕駛員到達該地點及其帶來的安全功能。歐洲協會的研究坑特斯拉反對大眾，寶馬，福特，捷豹等人，以及具有自動駕駛系統的人。
特斯拉的自動駕駛：安全性最高，駕駛員的注意力很差
歐洲的NCAP和Thatcham Research在其安全方面對Tesla排名最低的Tesla，與其他車輛相比。根據這項研究，特斯拉的自動駕駛儀在評估駕駛員對道路上的關注方面僅得分36。
這項研究是駕駛員在道路上註意的重要因素，這就是為什麼特斯拉（特別是特斯拉）模型3在其他車輛上得分很差。儘管汽車的高級系統和安全功能在其餘的系統中排名最高，但特斯拉仍然面臨著身體低下的結果。
特斯拉的自動駕駛儀有望將車輛完全從駕駛員的手中奪走，這將使電動汽車的特徵使其具有其klyptonite的功能。該研究旨在查看該汽車是否會促進人類和機器之間的“合作”駕駛。
特斯拉的結果在研究中表現不佳，落後於雷諾的69分。驅動器。特斯拉的車輛在旅途中限制了合作駕駛和駕駛員的注意。
道路安全和駕駛員的合作經驗：特斯拉過得超越
特斯拉
儘管在駕駛員的注意力類別中發表了低調和艱苦的評論，但特斯拉分別取得了95和87的出色分數，以進行安全備份和車輛援助。目前，街頭和市場上沒有自動駕駛汽車，因此合作駕駛是一個重要因素。
清單車輛中總分最高的是梅賽德斯 - 奔馳的GLE系統，該系統在研究中累積了174分。梅賽德斯（Mercedes）的駕駛員參與獲得了高達85分，將其與平均70分相距甚遠。
根據安全評估，這項研究將成為特斯拉改善其自動駕駛系統的指導。
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由以賽亞·阿隆佐（Isaiah Alonzo）撰寫
