研究人員可能剛剛找到了一種方法，可以讓人類在某些情況下減少航空旅行對環境的總體影響，但使用電動飛機並不完全實用。這項新研究表明二氧化碳實際上可以轉化為噴氣燃料！
二氧化碳轉化為噴氣燃料
這報導是由《連線》雜誌報導的指出牛津大學科學家最近成功將二氧化碳轉化為噴氣燃料。這提高了某些傳統動力飛機實現淨零排放的可能性。
這種特殊技術的工作原理是有效地逆轉所述燃料的燃燒過程，同時依賴於某種有機燃燒方法。該團隊加熱了氫氣、檸檬酸甚至鐵錳鉀催化劑的某種混合物，以便將二氧化碳轉化為一種液體燃料，甚至能夠為噴氣式飛機提供動力。
優於氫氣和水的轉化
人們發現這種特殊方法成本低廉、簡單，並且還使用某些常見材料。據估計，它比將氫氣以及水或 H2O 轉化為燃料的常用工藝更便宜。
故事是Engadget 報導它還指出，將這種特殊方法應用於飛機還面臨許多挑戰。實驗室方法只生產了幾克燃料，顯然，需要更多的燃料才能供應單次航班甚至整個噴氣式飛機機隊。
需要更廣泛地使用特定的碳捕獲方法。對於那些真正想要有效實現零排放的人來說，捕獲和轉換系統的過程將使它們依靠專有的清潔能源運行。
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行業突破
不過，研究人員目前正在與某些行業合作夥伴進行交談，但仍然沒有真正看到任何重大的科學障礙。它也可能是為艦隊提供動力的最可行的選擇之一。然後，他們中的許多人將不得不更換飛機，改用電動飛機或其他燃料類型。這種特殊的轉換過程將允許航空公司保留自己現有的飛機並繼續實現碳中和，直到他們最終確定並真正準備好採用更環保的推進系統。
儘管汽車世界逐漸變得更加歡迎電動汽車，特斯拉也成為世界上最受歡迎的電動汽車公司之一，但對於更大規模的航空公司來說，仍然沒有太多進展。雖然電動飛機絕對是一種選擇，但它們必須製造為不同的模型，然後必須替換已經運行的現有模型。這種轉變的成本可能相當高，這就是為什麼使用這種將二氧化碳轉化為噴氣燃料的新方法可能有助於使這種轉變更容易實現。
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烏里安·布恩康塞霍 編劇
