據報導，世界上兩個最富有的人已經與最近的衛星艦隊爭執越過了彼此的道路。更糟糕的是，隨著尖峰開始變得更加嚴重，他們將其接管給美國監管機構。如報導彭博SpaceX的首席執行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）已要求獲得聯邦通信委員會的許可，以使他們可以在較低的軌道上進行Starlink Communications的操作。最初，Starlink是一個衛星互聯網星座，為世界各地的用戶提供Internet，在更高的軌道上運行。現在，隨著SpaceX發現更有效地改變其在太空中的房地產地位，計劃已經改變了。
馬斯克最偉大的競爭者傑夫·貝佐斯（Jeff Bezos）以“世界上最富有的人”的名字願意不同意SpaceX的決定。根據亞馬遜首席執行官的說法，SpaceX的新運動將風險干擾，並增加與亞馬遜計劃的Kuiper衛星發生衝突的可能性。就像Starlink一樣，Kuiper是一款衛星，旨在為用戶提供互聯網服務。
互聯網衛星仇恨帶到Twitter供公眾看法
大型人物和有影響力的億萬富翁的法律申請不僅僅是私人裁決的範圍，因為兩者現在已經將他們的情感帶到了最受歡迎的思想泡沫門戶，Twitter是公眾的。兩人在亞馬遜的官方帳戶的一端以及馬斯克的個人帳戶上發了推文。眾所周知，SpaceX所有者不僅使用他的Twitter帳戶來專業使用，而且還可以通過分享報價，模因和深夜想法，這是非常坦率的。兩者之間的Twitter仇恨使在公眾看來是兩個大個子之間的鬥爭，以實現他們的天空夢想。
根據Amazon Inc.的推文，SpaceX向採用新更改的舉動旨在削弱衛星系統之間的競爭。此外，該公司表示，儘管更改可能引起了SpaceX的興趣，但這並不是對公眾的好處。請參閱下面的推文：
（2/3）這些變化不僅為太空碰撞創造了更危險的環境，而且還增加了對客戶的無線電干擾。儘管SpaceX在Twitter上發表了哪些帖子，但SpaceX的擬議更改將阻礙衛星系統之間的競爭。
- 亞馬遜新聞（@AmazonNews）2021年1月26日
（3/3）如果可以的話，在搖籃中窒息競爭顯然是符合SpaceX的興趣，但這肯定不符合公眾的利益。
- 亞馬遜新聞（@AmazonNews）2021年1月26日
正如預期的那樣，埃隆·馬斯克（Elon Musk）緊隨其後的推文。他（間接地）通過回復了CNBC記者Michael Sheetz報導的推文，回答了這條推文。然後馬斯克反對這一說法表明這一舉動對公眾有害。此外，他強調說，庫珀本身已經為公眾做好了準備。
今天，它不會為公眾提供ham繩鏈接，以便為亞馬遜衛星系統提供距離運營幾年的亞馬遜衛星系統
- Elon Musk（@elonmusk）2021年1月26日
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作為CNBC到目前為止，SpaceX或Space Exploration Technologies Corp的報告已經推出了1,000多個衛星，以供自己的互聯網服務Starlink。到目前為止，它已經與加拿大，美國和英國的眾多客戶註冊，甚至在推出之前。另一方面，亞馬遜公司已獲得FCC許可，允許3,236顆衛星作為艦隊，並且眾所周知將來會發射更多。
亞馬遜堅持認為，FCC應該拒絕SpaceX在低軌道上移動的計劃。亞馬遜強調，此舉將使SpaceX衛星與Kuiper System Orbits相撞，因此不僅對兩者有害，而且對公眾有害。 SpaceX似乎堅定而有信心說亞馬遜的計劃仍然很新生，因此此舉不會以任何方式阻礙公共利益。
較低的軌道意味著更快的互聯網連接
對於這些大型衛星提供商而言，較低的軌道似乎是一個競爭的地方，似乎高空意味著更快的互聯網服務。這是因為信號在從地球接觸用戶之前不必走這麼遠。此外，SpaceX表示，他們提議的舉動將提供更多的好處
到目前為止，SpaceX計劃以12,000顆衛星運行。從那時起，它已從FCC獲得了4,400隻鳥的授權，其中包括1,584只在550公里處，SpaceX的衛星目前居住。 SpaceX仍在等待其批准，以在同一高度移動另外2,824顆衛星，而較早的高度是高度的兩倍。公眾仍在等待FCC關於衛星仇恨的決定。
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由Nikki D撰寫
