2021 Ford F-150 Raptor最初被洩露以在今年發布，但現在，該公司有點確認，因為其工程師和設計師詳細介紹了相同的績效排氣長度。性能皮卡車的新排氣載有車輛的“哥斯拉”，日產GT-R R35和阿爾法·羅密歐的Quadrifoglio的靈感。
福特（Ford）專注於F-150 Raptor的新版本，因為它以兩輛以運動為導向的車輛為基礎，其中一輛被稱為“日本肌肉車”，另一輛被稱為“日本肌肉車”。 2021 Ford F-150 Raptor從世界前三名汽車製造商中的兩個中汲取靈感，這一事實表明JDM，EDM和USDM的高潮成立。
日本國內標記（JDM），歐洲國內市場（EDM）和美國國內市場（EDM）是世界上排名前三的汽車製造商，帶來了具有文化和性能的不同類型車輛。儘管這三個優勢之間存在辯論，但福特的下一個F-150猛禽將結合所有這些，這將是值得一提的皮卡。
2021福特F-150猛禽等於GT-R和Quadrifoglio
根據道路和軌道福特猛禽的動力總成系統工程師傑夫·尼科爾斯（Jeff Nichols）認為，2021年福特F-150猛禽掌握了靈感，甚至對Nissan GT-R和Quadrifoglio進行了一些“基準測試”。尼科爾（Nichols）認為這兩者都是具有傳統相同排氣系統的人，這是行業中一些最好的。
除了新排氣系統的性能優勢外，福特還帶來了同等長度的系統出於另一個目的，這就是聲音。
福特F-150猛禽的先前迭代，尤其是隨著較小的雙渦輪增壓3.5升V-6發動機的變化，皮卡的粉絲們皺著眉頭，較舊的發動機卻具有6.2升V-8發動機。這不僅是降級，而且人們認為較小的發動機等於性能較小，而且在這種情況下，它並沒有在變化中失去力量。
2021福特F-150猛禽揭示：規格等等
福特已正式揭示了2021 F-150猛禽，大約在2019年發行的猛禽皮卡車的最後一次迭代後大約四年，名為2020年車型。儘管這兩輛車都有密切的規格和功能列表，但2021 Ford F-150 Raptor的同等長度排氣系統帶來了重大變化。
高性能的越野皮卡包裝了一個巨大的新輪胎，車輛的35英寸或37英寸選項為BF Goodrich的全地形T/A KO2，用於牽引，處理和地形握把。 EPA預測，其坦克的36加侖能力確保了一次跨越500英里的冒險。
此外，人們可以根據駕駛員的心情和偏好來定制發動機的聲音輸出的一種選擇，這是安靜，正常，運動和Baja的四個選擇。此外，它提供了七個模式，其地形管理系統具有運動，滑水，巴哈，岩石爬行和越野模式。
由以賽亞·阿隆佐（Isaiah Alonzo）撰寫
