Rivian發布了幾個最新和即將推出的商業車輛的一流測試驅動器視頻，即期待已久的R1T電動皮卡車，該卡車計劃看到2021年的發布日期。
儘管是一家初創公司，該公司將是第一個在比賽中首次在比賽中首次登上電動卡車的公司，因為它得到了像亞馬遜這樣的大型實體的支持。
Rivian R1T將比賽權利帶到了特斯拉，GM Hummer和Lordstown，因為這將是第一個首次亮相的電動皮卡車，其市場仍在建立興趣和建立。里維安（Rivian）將是第一個首次登台拾音器的人，因為市場上的大多數電動汽車都集中在電動轎車和SUV上。
美國以其對公用車皮卡車的熱愛和偏愛而聞名，而不是在道路上發現的任何類型的汽車。
福特F-150是最受歡迎，最受歡迎的之一，在未來幾年中，福特F-150也正在研究混合動力模型或全電動模型。此外，里維安（Rivian）在第一輛電動卡車中擊敗了競爭對手特斯拉（Tesla）。
Rivian R1T首次亮相測試驅動器視頻
雖然有幾次動作鏡頭和剪輯，這些鏡頭很快就會發出在沙漠，瀝青道路，城市環境等的情況下，但這是新EV中駕駛員的第一個實際測試驅動器。
這家由亞馬遜支持的電動汽車公司將比賽帶到了特斯拉，因為後者仍然很難首次亮相其塞伯式EV的原型。
自今年年初以來，Rivian及其首席執行官RJ Scaringe（@RJ嚇人），一直在測試在不同的地形和道路條件下驅動R1T電動平台，以證明EV的功能和功能。 R1T被認為沿著不同的道路，包括岩石，山陡峭，這是燃氣動力4x4皮卡的主要吸引力。
首席執行官證明，即使是電氣拾音器也可以執行燃氣動力的功能和功能，從而有效地使其成為合適的替代品，並揭穿了關於其不可靠性的神話。
RJ Scaringe表明，R1T電氣拾音器也可以處理極端條件，並且可以公平地匹配攀登中的氣體驅動。
Rivian R1T在6月首次亮相，範圍300英里，其他人即將推出
根據Rivian的官方Twitter帳戶（@Rivian），R1T皮卡在6月的夏季開始時首次亮相，並且一直在逗弄電動汽車的早期外觀。
R1T面臨著幾種條件，包括冬季山脈，冬季平原，岩石地形，陡峭的攀登等等，這些條件都被公司通過了。
發行版（又名第一版）將是一個300英里的電氣拾音器，稅前的起始價格為75,000美元，隨後的型號較短，範圍更短，範圍更長。
Rivian的2021年首次亮相將以其電池組有希望的足夠範圍和功率為特色。
本文由技術時報擁有
由以賽亞·阿隆佐（Isaiah Alonzo）撰寫
