一位Twitter用戶分享了Elon Musk的Tesla Semi的視頻，該視頻在晚上在高速公路上發現。記錄了簡短剪輯的人說，怪物的原型在高速公路上的野外。
張貼視頻的人克里斯蒂安（Christian）將卡車在他們旁邊開車時將卡車描述為“沉默”。來自加利福尼亞的那個人發現這確實是馬斯克在看到特斯拉徽標後的創作時感到震驚。
您應該知道的關於特斯拉半卡車的知識
根據每日郵報，特斯拉半場不再是常見的發現。它最初是由馬斯克（Musk）於2017年透露的，當時仍在開發過程中。馬斯克說，該公司一直計劃在2021年生產更多產品。
但是，由於電池的生產似乎是原因，因此花了兩年的時間才延遲了電動卡車的正式釋放。現在，特斯拉現在可以維持生產，因為該公司現在設法製造了自己的電池。
為了外觀，您可以首先在特斯拉徽標坐著的前面看到其銀色和光澤的設計。您也可以在引擎蓋中心尋找徽標。它的笨重的外牆可能是火車的偽裝，但令人驚訝的是它可以在不產生大聲聲音的情況下移動。
在一份報告中特西拉特半卡車的西蒙·阿爾瓦雷斯（Simon Alvarez）擁有3型型號電動機，這是為什麼這款巨大車輛在駕駛時不會產生變焦的鑰匙
馬斯克知道特斯拉應該接受新技術，這就是為什麼他選擇避免傳統柴油模型使用的機制。該半卡車可以通過其堅固的電池充電以一筆電荷達到300英里的距離。
將來，馬斯克希望車輛能夠超過車輛能做的，通常那些可以達到1,000英里的人，只要它們已經完全燃料。
首席執行官對特斯拉卡車的評價
在過去的幾年中，特斯拉卡車一直在經過幾次測試和目擊事件，但據首席執行官稱，它可以在2021年登陸市場。
與去年9月的公司電池日同時釋放了動力怪物卡車的電池。對於馬斯克來說，他的演示可能會改變汽車的響亮角度的共同觀點，因此該產品對汽車行業有很大的不同。
此外，馬斯克（Musk）的半卡車還介紹了Cybertruck，這是一款最先進的卡車，可以在跑車的隊伍中進行沃洛普（Wallop）。
據報導，這輛未來派卡車的電池是4860電池，其優於其正常同行的六倍。關於車輛的設計，通過收集現有箔的傳統電池，使激光圖案的引入成為可能。
由於它依賴電力，因此僅需要更少的零件和更方便的電路長度，這使其很容易創建。
馬斯克解釋說，如果您扣除電子可以傳播的距離，則細胞不會像通常一樣加熱，因為它具有較短的循環路徑。電池的長度為80毫米，使其比平時大得多。但是它的功率比較小的功率更為主導。
特斯拉首席執行官承認，上述任務很難做，並且以前沒有人完成。他補充說，特斯拉花了很多時間來設計它，並查看它是否可以按照他們期望的方式運作。
本文歸Tech Times擁有。
由Joen Coronel撰寫
