特斯拉的FSD beta現在要求人們達成協議，每當發生事故以進行審查時，它將強制收集前，後部和機艙攝像機的鏡頭。埃隆·馬斯克（Elon Musk）同意，這應該是強制性的，以便人們不能責怪特斯拉，電動汽車或不幸事件的全自動駕駛功能。
特斯拉FSDβ涉及事故時收集相機鏡頭
一張照片顯示協議已經揭示由特斯拉用戶和公司的眾所周知的全部火星目錄，展示了該公司的新協議，駕駛員必須檢查該功能。
這是針對那些已經在系統上啟用FSD Beta的人，並具有強制性協議，即每當使用FSD參與事故時，攝像機鏡頭都會被發送到特斯拉進行審查。
特斯拉FSD用戶在這裡表示，每當特斯拉司機捲入事故時，都會有證據表明他們在車輛中正在做什麼，並顯示圍繞它的情況。如果表現出對功能和電動汽車的負責處理，或者在使用自主功能時駕駛員不謹慎時，就不會指責特斯拉FSD的案例。
埃隆·馬斯克（Elon Musk）對新的FSD Beta政策對事故做出了反應
特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）說“確切地”關於FSD的相機鏡頭集合，涉及事故時，粉絲的狀態，尤其是由於道路上已經發生了幾次事故。引入了該功能，以更好地獲取涉及特斯拉的事故錄像，有機會調查此事並正確確定它是該功能還是駕駛員的缺陷。
特斯拉的FSD Beta：證明技術的相機？
從現在屬於所有者的事故的人那裡，有一些特斯拉FSD功能的錄像，但並未與公司共享以進行調查。特斯拉有幾個帳戶在使用FSD時責怪事故，說該功能並不是不安全的，並且在公共道路上仍然不可靠。
其他用戶尚未從特斯拉車中分享他們的攝像機鏡頭，這導致了NHTSA的調查，這使清潔能源公司陷入了糾紛或其功能問題。該公司長期以來一直主張通過FSD Beta的道路安全，儘管僅在試用階段，這是他們不願釋放的。
FSD在Beta中長期存在是有原因的，這是因為它可以控制仍然使用它的人並在道路上測試其功能以了解要改進的功能。儘管正在進行中，但該功能已經為某些用戶提供了有希望的幫助，尤其是那些使用車輛進行日常通勤的用戶。
本文由技術時報擁有
以賽亞·理查德（Isaiah Richard）撰寫
