了解Grab Grab Ceo，Anthony Tan，他還共同創立了與Uber在東南亞競爭的乘車應用程序。
根據新聞報導業務內部人士，Grab的聯合創始人從哈佛大學畢業，他開發了馬來西亞公共出租車的替代方案。
安東尼·譚（Anthony Tan）
值得注意的是，使用公共出租車旅行引起了公共交通使用者的憤怒。更不用說馬來西亞出租車曾經被英國評級場所稱為世界上最糟糕的現場。
考慮到這一點，譚決定共同創立一項乘車服務，這將使通勤公眾在吉隆坡周圍旅行。
最重要的是，至少在東南亞地區，格拉德成為優步的親密競爭對手。但是，隨著後者離開上述地區，亞洲乘車應用程序在2018年成功合併了Uber Way。
Grab從僅僅是乘車應用程序的應用程序大規模擴展到了一個“超級”應用程序，其中包括食物交付和其他功能，例如電子收入。
Grab Boss Tan領導了乘車應用程序的快速擴展。更重要的是，科技首席執行官還在製定其公司在美國公開的計劃。
了解Grab Grab CEO Anthony Tan
根據福布斯，Tan目前是東南亞統治乘車應用程序的首席執行官。
搶劫老闆實際上是一個擁有馬來西亞自動企業的家庭的接班人，而他的父親譚亨·喬（Tan Heng Chew）則是由他經營的。
但是，即使Tan可以輕鬆地加入他的家人已經在該國建立的業務，他也反對浪潮在2012年從事自己的工作。
將近二十年後，Grab現在與豐田和軟銀等巨型投資者在八個各種東南亞國家中運作。
更不用說當時在亞洲的競爭對手Uber也有乘車業務的股份。
Grab的Anthony Tan和他的職業道德
根據業務內部人士Grab首席執行官Anthony Tan的個人資料文章是Tech Exec的日常工作時間表，優先考慮效率以完成工作。
譚開始他的一天，花一些安靜的時間閱讀，做一些伸展，甚至與上帝交談。
但是，在此期間，他並沒有包括一些工作。他還檢查了晚上休息時可能錯過的一些電子郵件。
之後，他的無休止的會議時間表幾乎和身體上都充滿了他的一天。
儘管如此，他仍然會發現時間在下午休息一下，在那裡他使用了Grab的送貨服務。他還花時間與一些搶購人士互動。
也就是說，即使在他休息和獨自一人的時候，譚也有效地擠在了他在領導搶奪中的角色的某些重要方面。
本文由技術時報擁有
由Teejay Boris撰寫
