荷蘭特斯拉荷蘭增壓網絡現在向所有電動汽車開放：非teslas的額外費用

2022-02-15

特斯拉的增壓網絡曾經是特斯拉電動汽車（Tesla Evs）獨有的，但是那個時候已經結束了。該公司最近剛剛宣布，位於荷蘭的所有增壓站現在將允許非特斯拉所有者向其電動汽車收費。

特斯拉荷蘭增壓網絡，允許非Tesla EV充電

根據這個故事TechCrunch，最近的公告實際上是一個試點計劃的擴展，該計劃最初於2021年11月開始，只有十個站點。首席執行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）也表達了對開放特斯拉的增壓網絡允許其他電動汽車允許其他電動汽車的興趣。

特斯拉（Tesla）與其他汽車製造商不同，經營著一個相當“廣泛的專有網絡”，過去不允許其他汽車製造商發電。到目前為止，現在全球有30,000個增壓站最初建於2012年。

隨著新的試點計劃，特斯拉現在，將允許荷蘭其他汽車製造商的電動汽車和不同歐洲國家的其他許多車站，包括比利時，法國和挪威，可以通過Tesla App向其汽車收費。

到目前為止，尚未將特斯拉系統與其他EV站碰撞器（如Plugshare）集成。此外，據報導，特斯拉使用專有的插頭，該插頭只能安裝特斯拉車輛，這意味著飛行員只能由具有“聯合充電系統啟用的CSS車輛”的電動汽車使用。

但是，特斯拉指出，如果連接器不適合其他汽車，駕駛員仍然可以向公司的客戶支持中心報告該問題。但是，TechCrunch指出，不是從特斯拉（Tesla）發出的電動汽車，以便他們使用特斯拉（Tesla）的增壓網站。

根據特斯拉的說法，這是由於為了支持他們為各種不同的車輛收費以及對其站點的調整成本以使他們容納車輛的費用。

但是，如果駕駛員選擇購買“收費會員”，則可以降低每千瓦時價格。最初選擇了一定數量的網站，以便特斯拉首先為了使公司監視擁塞，查看經驗以及“在擴展之前評估反饋”。

據報導，如果將來有可用的容量，其他網站將來只會在將來向非Tesla EV開放。按照Dailysabah，荷蘭擁有75,000個車站，目前擁有最多的“歐洲電動汽車充電站”。

據報導，這使特斯拉成為一個“競爭遊樂場”，以便他們能夠進一步測試試點計劃。迄今為止，荷蘭有33個特斯拉車站，預計將根據官員很快出現18個車站特斯拉網站。

本文由技術時報擁有

由Urian B撰寫