英國政府宣布，它計劃增加該國十倍的電動汽車費用數量。政府承諾將在2030年之前部署30萬EV充電器。
在英國政府受到批評之後，決定增加電動汽車充電器數量的決定是因為電荷的推出太慢，無法符合電動汽車銷售的迅速增長。
英國政府增加該國電動汽車充電器
運輸部或DFT部表示，將投資5.93億美元，以達到這一目標，並獲得巨額私人資本。從2030年開始，將禁止使用汽油和柴油發動機的新車和貨車的銷售。
據報導，據報導，英國道路上約有42萬輛電動汽車。下一輛綠色汽車。但是，截至3月1日，英國祇有29,600點。ZAP-MAP。
當地的電動汽車基礎設施基金將重點放在充電器站和路上充電器上。英國一家石油公司BP還證實，作為其多元化收入的計劃的一部分，它花費了13億美元用於新的充電基礎設施。
該公司依靠化石燃料的利潤，並承受了投資者和激進主義者的壓力，以表明其將如何達到零碳排放。
英國總理鮑里斯·約翰遜（Boris Johnson）將這一舉動與電動汽車聯繫起來，以減少對外國化石燃料供應的依賴。
燃油價格達到了創紀錄的高潮，俄羅斯發起的烏克蘭戰爭預計會增加生活危機的更多費用，因為全球依賴其對天然氣和石油出口的依賴。
約翰遜說，乾淨的運輸不僅對環境更好，而且是他們可以推動對外部能源供應的依賴的另一種方式。
電動汽車的銷售
賽車行業抱怨說，政府在提供電動汽車充電器方面做得不夠獨立。
根據大廳汽車製造商和交易員或SMMT的說法，2月的電動汽車的銷售額佔新車註冊的18％。
倫敦和英格蘭東南部比英國的發展中國家更好地獲得了公共充電器，儘管許多電動汽車所有者可能會依靠家中的私人充電器。
汽車公司的老闆對英國政府的承諾做出了緩解的回應，這增加了以前的計劃，即在快速充電器上投資12億美元。但是，SMMT的首席執行官邁克·霍斯（Mike Hawes）表示，他希望對充電器推出有約束力的目標。
霍斯說，充電基礎設施必須與電動汽車銷售的快速增長保持同步。
在全國范圍內部署充電器，擴張將使駕駛員充滿信心，他們能夠像在任何地方一樣輕鬆地加油。
除了部署電動充電器外，汽車公司還希望政府以易於使用的易用性解決問題，這可能需要單獨的帳戶。在農村地區需要做更多的工作，以使孤立的充電站感覺更安全。
2020年6月，電動汽車首先在英國出發
在2021年英國政府批准了電動汽車贈款隨著該國推動更多的電動汽車購買。
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由索菲·韋伯斯特（Sophie Webster）撰寫
