NASA的商業工作人員將看到繁忙的2023年，因為該航天局更新了明年的飛行清單，以其對國際空間站的任務為中心。波音終於使用其Starliner船（CFT）的船員飛行測試（CFT）加入了商業機組人員，該航天器的航天器最初由於問題而面臨延誤。
與波音公司一起是該計劃的長期NASA合作夥伴SpaceX，他還將向空間站提供公平的宇航員和貨物補給任務。
NASA商業船員：波音Starliner測試飛行
NASA的最新消息博客文章公眾將在2023年為商業人員即將到來的任務，並宣佈在明年4月之前宣布波音巨星的飛行。波音公司和NASA正在駕駛Starliner，以實現飛行準備，這是由於閥門問題被延遲了多次。
眾所周知，波音Starliner以前在去年5月完成了其軌道飛行測試，並於去年5月未被拖放，並且在下一步將人類推向空間站的下一步，因此發生了問題。
波音的CST-100星線R將坐在United啟動Alliance的Atlas V Rocket上，該Atlas V Rocket將有助於2023年4月的第一階段。
SpaceX的商業工作人員任務於2023年
另一方面，NASA正在繼續與SpaceX的合同商業工作人員最早的航班發生在2023年2月，船員龍和獵鷹9提供有效載荷。
SpaceX Mission將與NASA宇航員Stephen Bowen和Woody Hoburg，阿拉伯聯合酋長國蘇丹Alneyadi以及Roscosmos Cosmonaut Andrei Andrei Fedyaev一起推出CREW06批次，將宇航員帶到空間站。
NASA商業工作人員
NASA商業人員的重點是將更多的宇航員帶到空間站，並定期更改其陣容，並利用私人公司進行競標並完成任務。它的參與者包括波音公司和SpaceX，這是世界上已知的兩家美國跨國商業太空公司。
而spacex已經交付了許多任務對於NASA，波音公司僅在2023年才開始，這是由於其Starliner船上的多次延誤。
波音公司的CST-100 Starliner是該空間站的人類和貨船，但在試驗期間出現了最初的大規模問題，迫使它們迫使它們延遲並解決問題。
波音公司有多次嘗試使用其Starliner進行，但是閥門的問題是它在發布之前首先要解決的潛在危險。
但是，這將是2020年的另一個故事，因為它不僅將是SpaceX，他們會為他們競標他們，而且還將使用其Starliner船隻波音，最終將宇航員推向太空。 2023年將為航天行業帶來忙碌的時光，尤其是在商業工作人員的情況下，這將加速該機構在軌道上的任務和研究。
本文歸TechTimes擁有
以賽亞·理查德（Isaiah Richard）撰寫
