寶馬將偷窺偷窺到一輛建立在全電動的Klasse建築上的運動活動車輛上，BMW揭示了BMW Vision Neue KlasseX。這有望提高精度，動態，效率，並通過高級驅動器和機箱控制技術進行駕駛。
進入電動汽車市場
寶馬正以大膽的舉動直接針對特斯拉的統治地位，進入電動汽車競技場。這家著名的汽車製造商正在引入一個新概念，即電力SUV，這表明其決心在不斷增長的電動汽車市場中挑戰特斯拉。
這標誌著寶馬涉足電動行動能力，將即將到來的Neue Klasse車輛定位為強大的競爭對手特斯拉的電動汽車陣容。寶馬的首次亮相是其最新概念車，寶馬視覺Neue KlasseX。
這一揭幕標誌著寶馬大膽進入競爭性電動汽車市場，其目的是與特斯拉和特斯拉這樣的行業巨頭競爭梅賽德斯·奔馳。
寶馬管理委員會主席奧利弗·齊普（Oliver Zipse）公告並引入了BMW Vision Neue KlasseX。
這款概念車被定位為運動活動工具（SAV），可窺視寶馬的未來電動汽車陣容，利用Neue Klasse的高級電氣建築。
重新定義寶馬的願景
Oliver Zipse強調，BMW Vision Neue Klasse X的引入表示BMW品牌的重新定義及其致力於革新動力傳動系統的動力。
該平台旨在提高精度，動態，效率和駕駛樂趣。此揭幕是轎車版本的首次亮相，寶馬視覺Neue KlasseIAA 2023，突出了寶馬在各種車輛類型上進行電氣化的奉獻精神。
除了BMW Vision Neue Klasse外，BMW Vision Neue Klasse X還提供了對寶馬未來模型陣容的見解。奧利弗·齊普（Oliver Zipse）傳達了Neue Klasse體現了包括運動型轎車和現代SAV家族在內的客戶所需的一系列型號。
Neue Klasse X的出色功能是其尖端驅動器和底盤控制系統，該系統由BMW內部設計的專有軟件堆棧驅動。該先進的系統旨在通過無縫整合動力總成和驅動動態來增強駕駛體驗。
BMW AG管理委員會負責開發發展的關鍵人物弗蘭克·韋伯（Frank Weber）強調了Neue Klasse的意義，他指出，它代表了寶馬在更高層面上的進步。
他強調了四台新的高性能計算機的集成，這些計算機巧妙地協作以處理以前分別處理的任務。
第六代BMW EDRIVE技術代表了Neue Klasse的整體效率的顯著進步。採用新圓柱鋰離子電池與以前的棱鏡細胞相比，細胞的體積能量密度增加了20％以上。
這種增強，加上向800伏系統的過渡，導致了30％的加速度充電速度。韋伯強調了完全內部的第一個超級腦的發展。
該高級系統無縫地集成了整個動力總成和驅動動力，最多可提高計算功率。
