沃爾沃這匆忙據說在其全電動陣容中增加了三輛新的施工車輛，進一步擴大了汽車製造商的零排放產品。
沃爾沃CE機隊現在包括三輛新型中型車輛：全新的L120電動車輪裝載機，EWR150電動車輪挖掘機和L90電動輪裝載機。
20噸L120電動車輪裝載機具有6噸的起重能力。它悄悄地，精確且無振動，使其成為從建築到港口和物流中心的工作站點上的寶貴工具，以及垃圾管理和回收。
沃爾沃（Volvo）的L120電氣可單一充電5到9小時的連續使用，具體取決於工作量。雖然這足以進行定期班次，但使用180 kW DC快速充電器或沃爾沃自己的PU500移動動力單元，沃爾沃可以在一小時零40分鐘內從10％零40分鐘收取10％的費用。
根據沃爾沃的說法，EWR150電動機與此類的其他輪式挖掘機不同，因為它是由電動汽車開發和製造的（EV）。
這台15噸的機器計劃非常適合建築，公路工作，公用事業安裝和美化活動。與柴油動力的EWR150E相比，其升級的駕駛室提供了更好的遙測，更舒適和更光滑的操作。
沃爾沃的瑞典建築設備部門沒有提供有關其新電動汽車電動機或液壓的電池規格或詳細信息，但是先前的沃爾沃（Volvo）釋放的電動發行匹配或超過了其柴油等效物所建立的標準。
像上面的L120一樣，L90電動電動機具有用於推進和液壓功能的專門電動機，可為這兩個系統提供全功率。但是，它的響應速度比傳統版本更快，週期時間較短。在大多數應用中，L90電動機可以連續運行4-5小時，在較輕的應用中最多可連續運行8小時。
根據Electrek的說法，使用150kW DC快速充電器或PU500移動動力單元，L90電動機可以在大約70分鐘內從0到100％充電，而其AC板電纜可以在6小時內完全為裝載機充電，以進行過夜充電。
繼續推動沃爾沃
沃爾沃（Volvo）最新的建築電動汽車產品是在汽車巨頭繼續向電動汽車轉變之後。日產最近確認的隨著電動未來的發展，它將不再投資新的天然氣或柴油動力發動機。
儘管豐田，馬自達和斯巴魯等競爭對手已承諾提高其下一代柴油內燃機（ICE）的效率，但日產仍然堅定地追求全電動未來。
該公司（非洲，中東，印度，印度，歐洲和大洋洲地區）的高級副總裁兼首席規劃官Francois Bailly在Nissan的桑德蘭工廠向媒體講話，最近強調了日產對EVS的承諾。
他指出，該公司沒有計劃用於內燃機的新動力總成。
日產的電動汽車計劃
當日產準備發布一系列升級的電動汽車（例如下一代Leaf EV）時，該公司將其業務策略重點放在大幅度提高其電動汽車銷售上。
日產的目標是到2030年，電動汽車佔其總銷售額的60％。日產計劃使用新的E-Power和PHEV模型刷新其在美國陣容的78％。
在歐洲，該公司將在2026年引入六份新電動汽車，以實現40％的電動汽車銷售額。日產預計，即將進行的創新將使其下一代電動汽車的成本降低30％。
