特斯拉汽車公司首席執行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）在公司的收益電話中透露，特斯拉·鮑爾（Tesla Powerwall）目前售罄，直到2016年中某個時候。
PowerWall是一種可充電的鋰離子電池，可以存儲房屋使用的能量。它可以安裝在房屋的牆壁上，並集成到當地電網中，以存儲用戶可以在需要時吸收的多餘功率。
根據馬斯克的說法，對PowerWall的需求“令人震驚”，對儲能係統的預訂達到38,000輛。
“反應一直是壓倒性的。就像，瘋狂，”說麝香。
馬斯克在電話會議中說：“我們基本上售罄，”馬斯克在電話會議上說，還保留了2,800個PowerPacks（這是用於商業用途的PowerWall版本）。
但是，馬斯克承認，他希望在公司新的特斯拉能源計劃下的大部分銷售儲能係統的銷售額是公用事業和行業客戶，而不是個人客戶。儘管如此，馬斯克仍保留了他的期望，即PowerPacks最終將在兆瓦小時內賣出五到10倍。
動力牆提供具有多種好處的客戶，例如能夠進行負載轉移。當電力需求和當地電網的電源電費都較低時，用戶可以選擇使PowerWall充電，並且當電源需求和使用費用都很高時，PowerWall釋放儲存的能源可用於使用。
PowerWall還能夠存儲過量的太陽能，這將增加其自己系統產生的太陽能用戶的消耗。在停電的情況下，系統還可以用作備用電源。
PowerWall的7 kWh版本將以$ 3,000的價格出售，而10 kWh版本將以$ 3,500的價格出售，除了安裝費用以及系統將使用的逆變器外。
但是，憑藉這些功能和價格，對於美國消費者而言，PowerWalls目前可能沒有多大意義。
實際上，PowerWall將主要將目標已經可以自給自足的用戶可以維持自己的站立，特別是與太陽能電池板和風力渦輪機連接的房屋，這些房屋可以在一天中的某些地方發電，然後在太陽能電池板和風力渦輪機不再是發電機的情況下生成的多餘能量以存儲在電動牆中。
但是，這並不意味著PowerWall是沒有太陽能電池板和風力渦輪機的房屋的無用系統。與推動可再生能源相比，它將更多地集中在節省更多方面。
