本田豪華車輛部Acura最近在全球召回了大約48,000輛汽車，因為人們對自動制動系統故障的擔憂。召回包括2014年和2015年車型年的RLX轎車和MDX SUV。
日本汽車製造商的“碰撞緩解制動系統”使用雷達來掃描汽車前部的條件。制動系統技術可以確定是否施加車輛的製動器，以防汽車即將擊中對象。該技術是有益的，因為它可以主動降低汽車的速度並減少任何潛在的損害。
但是，如果車輛在其前加速並施加製動器，則召回汽車中的製動系統也可能會感到困惑，這可能導致事故。本田透露，2013年11月報導了召回汽車中有關製動系統的第一個問題。汽車製造商建議，涉及事件的汽車突然停止了，導致事故。本田還正在調查2014年6月據報導的另一個事件。
該汽車製造商能夠發現故障並了解召回的安全監管機構。本田聲稱，由於製動系統故障，在美國沒有任何事故的報導。該問題可以免費解決，但是受影響車輛的所有者必須訪問附近的經銷商才能升級系統軟件。
自主制動可能是偽裝的祝福，專家認為複雜的製動系統安全技術可能是現實世界中的錯誤。
根據在美聯社，總部位於英國汽車分類網站的高級分析師米歇爾·克雷布斯（Michelle Krebs）表明自動制動是一項相當新的技術。當公司測試車輛時，與該技術有關的許多問題可能不可見。這些問題在現實生活中出現，汽車製造商必須對技術進行必要的更改，以適當適應現實世界。
但是，制動系統在減少道路事故和挽救生命方面具有巨大的潛力。國家運輸安全委員會還敦促將這種技術作為商用車和新車的標準合併。
