由於高塔公司（Takata Corp.）造成的故障的汽車召回，本田汽車公司（Honda Motor Co.
本田發言人Teruhiko Tatebe提到，成本金額仍將反映在上一財政年度本田的利潤報告中，該報告終止於2015年3月根據會計規定。 Tatebe補充說，該成本將最重要的是在公司宣布上一個財政年度的質量相關費用上花費了16億美元（20.2億日元）。但是，該公司拒絕釋放評估召回成本中包含的車輛數量。
該報告將於本月晚些時候提交，該報告不會影響其本財政年度的股息和利潤預測，該財政年度將截至2016年3月。 4月，該公司預計淨利潤為42億美元（5250億日元）跌倒在質量問題導致本田多年來最大的車輛召回之後，財務分析師的估計不足，並推遲了其新車輛模型的推出。
高田，世界沒有。 4個安全氣囊的製造商和負責潛在致命氣囊充氣機的供應商，去年4月與美國安全監管機構一起宣布了更多有缺陷的充氣機，這一舉動使車輛的總召回量大約為3400萬輛，這是歷史上最大的汽車召回。這促使汽車製造商發布了其他召回。
已經描述了有缺陷的安全氣囊，以爆炸並將彈片彈射到前排座椅乘客和駕駛員的身體和臉部。根據法庭記錄和警方的報告，這至少與六人死亡有關，大多數死亡發生在本田生產的汽車上。汽車安全中心已有列出至少有9次與有缺陷的安全氣囊有關的嚴重傷害，至少有兩名受害者的金屬碎片刺穿了他們的眼睛，永久破壞了他們的視力。
對於最新一輪的汽車召回，汽車製造商暫時承擔了許多相關費用。將來，高田和汽車製造商有望解決如何分配與召回相關的指控。
照片：Brendan C |Flickr
