一年前，密西根大學與私人投資者和國家合作啟動了一個有點瘋狂的計畫：創建一個假市中心全尺寸測試自動駕駛汽車在城市環境中的能力。她很自豪地宣布 Mcity 於 2015 年 7 月 20 日開業。
“MCity 是一個現實的環境，同時安全且受控”」 大學內領導此計畫的彼得‧斯威特曼 (Peter Sweatman) 解釋道。 Mcity 部署總監 Jim Sayer 補充道，在 Mcity 測試的車輛中，既有能夠相互通信的汽車，也有完全自動駕駛的車型。影片介紹這些地點及其目的。
Mcity 在 12 公頃的空間內將市中心和郊區環境融為一體。這裡有一個道路網絡，有交叉路口、交通號誌、可移動的建築立面、人行道以及可以移動的建築工地障礙物，更不用說還有大量的感測器來收集測試數據。
其目的是使研究人員、汽車製造商和技術提供者能夠分析自動駕駛汽車在向公眾開放的道路上進行測試之前在各種情況下的反應。
在Mcity，他們將能夠發現自己面對著標記的標誌、不同的地板覆蓋物、被抹掉的道路線、遇到行人機器人……足以想像和處理所有情況。
Mcity 的建造成本約為 1000 萬美元。這筆款項將很快由該計畫的 15 個合作夥伴（包括製造商本田、福特和日產）攤銷，他們將在三年內各支付 100 萬美元，以獲得 Mcity 的特權合作夥伴地位。作為交換，他們將在這座不尋常城市的街道上享有優先權。
對許多觀察家來說，MCity 也是歷史上位於密西根州底特律的汽車製造商重新控制近年來控制創新的矽谷參與者的一種方式。
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自動駕駛汽車：英國採用良好駕駛指南
來源 ：
密西根大學
