如果你不想——或者不再——MacBook Pro 的，很難給你更好的建議比戴爾 XPS 13。因此，當製造商宣布推出其暢銷產品的混合動力版本時，我們想仔細看看。在 CES 的中心，美國人開設了一家專門用於探索其產品的酒吧。在熱鬧且相當吵雜的環境中，我們發現了 XPS 13 二合一。
我們喜歡的清醒
與現有型號一樣，該設備首先以其設計吸引人。閉合後，器物精緻典雅。它甚至比 XPS 13 輕了幾克（1.24 公斤，而 XPS 13 則為 1.29 公斤）。但一旦打開，我們就能體會到它真正的價值。 (13.3 吋) InfinityEdge 觸控螢幕的邊緣幾乎不存在，而且看起來非常棒。正如蘋果所知道的那樣，戴爾設法盡可能地巧妙地淨化其電腦。
在這種情況下，很難測量螢幕亮度。看起來不錯，但是環境很暗。對於對比度的觀察結果是相同的。 XPS 13 在這個層面上令人失望，我們將仔細研究這一點。另一方面，我們利用了 QHD+ 清晰度（3200 x 1800 像素），這在螢幕對角線上非常明顯。請注意，最便宜的型號只有全高清螢幕。
360度自由度
觀察後，我們旋轉了二合一的螢幕。它可以在電腦、平板電腦或畫架模式下使用，就像聯想的 les Yoga。 「站立」模式（鍵盤朝向地面放置）也非常實用。我們將在飛機或火車上利用它，從較短距離的圖像中受益。
在我們的操控過程中，混合動力車給人一種紮實的感覺。無論是使用手寫筆（2048 壓力級別，作為配件出售）還是觸控鍵盤，每個位置都完美保持。事實上，它比經典 XPS 13 略有優勢。在後者上，相機放置在螢幕下方。這種配置並不總是受到讚賞。畫架模式可以機械地讓您將事物依序放回原處。
MacBook Pro 的一些缺陷
根據版本的不同，我們在 Intel Core i5-7Y54 和 i7-7Y75 之間選擇，兩者都是第 7 代，並支援 4 至 8 GB LPDDR3 RAM。像戴爾宣布的自主性15小時，其性能很難判斷。在暴露的設備上，應用程式幾乎立即打開。經過更長時間的使用，我們希望能夠恢復 XPS 13 的速度。
我們沒有找到的是連結性。匆忙中蘋果，戴爾取消了 USB 3.0 連接埠。左側有一個 Thunderbolt 3 端口，右側有第二個 USB-C 連接埠、一個插孔和一個 MicroSD 讀卡器。因此，這種技巧是有代價的……無論是像徵性的還是字面上的意思。
在美國，戴爾正在推出低於 1,000 美元大關的新產品。但在法國，定位卻截然不同。要負擔得起，至少需要 1400 歐元。您需要支付 1650 歐元才能觸及 QHD+ 定義。如果在性能和自主性方面沒有任何不好的意外，這個價格很可能是合理的。
