開發者贏得的小勝利就像蘋果的特拉法加勝利。在美國，Delta 應用程式終於可以顯示其 Patreon 帳戶的鏈接，以便用戶可以訂閱一些福利（並支援模擬器開發人員）。這看起來並不多，但應用程式的開發人員在達到這一點之前必須克服無數的障礙。
三角洲任天堂的復古遊戲機模擬器，又來玩遊戲了。該應用程式的開發人員是最早分發的人之一AltStore PAL，他們自己的 App Store 替代商店，在歐盟。一個商店，一旦安裝，就可以訪問達美航空。
蘋果設置了瘋狂的障礙訓練場
在世界其他地區，達美航空直接分銷至應用程式商店（也是一項成就，模擬器至今已被禁止！）。但不存在採取任何行動的問題：數位市場法規（DMA）對蘋果施加的規則使開發者能夠更靈活地與用戶就其產品進行溝通。
在這種情況下，達美航空提供 Patreon 訂閱，使您能夠享受一些優勢（測試版中的新功能、附加圖標等），最重要的是，它可以讓您支援開發人員。訂閱者可以在應用程式中連接他們的Patreon帳戶以享受他們的特權。
但這對於 Delta 的“AltStore PAL”版本來說是件好事。 「App Store」版本的靈活性要差得多，仍然禁止推銷蘋果商店以外的訂閱或虛擬商品…然而，在與 Epic 提起訴訟後，製造商不得不做出讓步：從 1 月開始，開發人員已經能夠請求稱為「外部購買連結」的「優勢」。
一旦被蘋果公司接受，這項權利就允許開發者整合外部商店的連結。這是一個瘋狂的障礙訓練場，伴隨著極其嚴格的義務，規定該做什麼，最重要的是不該做什麼。
Riley Testut，Delta 的兩位開發商之一，解釋他只能使用 4 個正式批准的句子中的一個，其中只有一個包含具體價格（在本例中：“購買價格為 3 美元altstore.io/patreon”）。此外，該連結只能顯示在應用程式中的一個位置，在本例中是在設定中。
而且蘋果仍然對透過這種方式進行的購買收取佣金！當然，它比通常預設的30%佣金要低，但是…只低了3個小點！事實上，開發商必須向製造商支付銷售額的 27%…
在這種情況下，我們想知道為什麼達美航空要費心處理這一切，但這是有一個很好的理由的：此連結的整合還允許所有 Patreon 訂閱者連接以獲取其利益。所有這一切……達美航空是第一個獲得此權利的應用程式。
而且它還不止於此：Apple 還要求具有此類外部購買功能的應用程式以 App Store 支援的應用程式內購買形式提供同等功能。開玩笑吧，達美航空商業化因此，三種訂閱價格分別為每月 10 美元、15% 和 30 美元，因此比 Patreon 訂閱（3 美元起）貴得多。結論：最好直接透過Patreon…
Opera One - AI 驅動的網頁瀏覽器
作者：歌劇
