“在加入負責Google的團隊之前，因為我從一輛自動摩托車開始，這只是時間問題……”在這些術語中，Google的工程師Anthony Levandowski是歷史上第一個自動摩托車的Ghostrider的父親，他將展示美國巨頭Google自行車的最後一個項目。
我想騎自行車...
這輛自行車不僅僅是自行車，還具有一組微型傳感器，與與Google汽車集成的傳感器相同，但價格較低，可以保持平衡，而由小型太陽能電池板和蓄能器驅動的電動機則可以移動。
Google的博客解釋說，僅累加器是一項相當令人難以置信的合作工作的果實。負責該項目的項目必須使用風力，這是一家專門從事電力生產的公司，這要歸功於Google於2013年5月購買的空氣和移動風力渦輪機。“面臨的挑戰是成功地將動能轉化為電能並最佳地將其存儲在超緊湊的支持中”，解釋Google。
城市和社會問題
與Google一樣，因為尚未透露設計的自行車不僅是技術巡迴演出，而且還應該使改善事物成為可能。“目的是簡化城市旅程，在短距離內”，解釋了Google的工程師“您必須幫助城市的居民放棄汽車”。進行短途旅行和小型每日比賽。
因此，從一開始會在Android上開發的專用應用程序，然後是iOS，可以在白天和夜晚的任何時間預訂其Google自行車。然後這個來“延遲很短，不超過五分鐘”您甚至可以使用未來幾個月將安裝的終端之一指定博客。還可以提前7天訂購預定時間表。
新用途
認為鞍座的方式使用戶可以在不進行踏板的情況下跟上並且不必握住車把。因為自行車可以將一個人運送，並且在沒有他的“乘客”踏板的情況下將其收取10公斤的費用幾個小時。只需通過Google Maps輸入您的到達點...而不要擺動太多。
目前，該項目僅限於該公司在山景城校園附近的周圍環境，但是Google已經與舊金山市政廳進行了談判，可以將其航站樓與Google支付租金的公共汽車站搭配 - 每年約150萬美元。
Google的工程師顯然很熱情«google bikes hordes»它將從終端巧妙地分發到終端，並將運送用戶樂於有更多時間閱讀或諮詢其智能手機，這可以根據路線提供上下文化的廣告。如果您的步行使您在海濱附近經過，您可以在附近看到魚類餐廳的廣告。
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資料來源：
自動摩托車的發明者Anthony Levandowski
Google自行車項目博客
