- 影片測試：BMW的連網汽車
- 奧迪的連網汽車
- 諾基亞進軍連網汽車導航系統
- 雷諾與 Orange 就未來車 4G 進行合作
- [LeWeb13] 100%互聯的法國自動駕駛汽車
- 很快，連網汽車將採用 iOS
- 谷歌希望將 Android 嵌入到通用汽車、Audi、本田和現代汽車上
- CES 2014：連網汽車，PSA 選擇 Technicolor 的 Qeo 軟體平台
谷歌決定將渦輪增壓器投入連網汽車領域。這家網路巨頭今天在拉斯維加斯舉行的 CES 2014 展會上宣布開放汽車聯盟 (OAA) 的誕生。該聯盟匯集了谷歌、英偉達和四家汽車製造商：通用汽車、奧迪、本田和現代。其目標是將Android與汽車資訊和娛樂系統整合。
「如果您可以帶著自己喜歡的應用程式和音樂上車，並透過汽車的顯示器和控制裝置安全地使用它們，那不是很棒嗎？我們與 OAA 的合作夥伴一起，致力於實現與 Android 設備的新形式集成，並使 Android 適應汽車，讓每個人的駕駛變得更安全、更輕鬆、更愉快。Android 工程總監 Patrick Brady 在部落格文章中解釋。
OAA 的創建只是一半的意外。上週，有關谷歌和奧迪之間協議的資訊已經洩露。事實上，該協議的範圍要廣泛得多。此外，目標非常雄心勃勃：第一批搭載Android的汽車應該在2014年底之前發布。光是設計一輛新車就需要兩到三年的時間。
蘋果先抽到
但必須說，時間已經不多了。谷歌並不是第一個對連網汽車有興趣的公司。 2013 年 6 月，蘋果公司已經推出了“iOS in the Car”，這是一項技術標準，允許駕駛員將某些應用程式從 iPhone 或 iPad 傳輸到汽車的車載系統。例如音樂、電話、簡訊等。
整個系列的製造商都應該在 2014 年提供與 iOS 的集成，包括寶馬、梅賽德斯、日產、法拉利、雪佛蘭、沃爾沃、捷豹、本田和現代。因此最後兩輛被放置在兩個陣營中，這並不意味著他們的汽車將具有雙重整合。某些型號可能定位為 Android，而另一些型號則定位為 iOS。簡而言之，Android 與 iOS 之間的汽車戰爭已經正式拉開序幕。
此外，請注意，Google還與現代汽車合作開發一款 Glass 應用程序，該應用程式將為高端 Genesis 車型的車主提供有關其車輛的一整套實用資訊：下次服務的日期、地理位置、故障警報等
找到我們的整個文件2014年國際消費電子展。
另請閱讀 01net：
CES 2014：Google準備與奧迪簽署 Android 汽車協議，於 30/12/2013
很快，連網汽車將採用 iOS，於 16/12/2013
