等待是值得的：經過一年多的梳理短片經過不斷的提煉，GoPro 無人機問世了。該品牌的第一款飛行器名為 Karma，顯然是對中國無人機製造商大疆創新的回應。但面對亞洲品牌過多的型號，GoPro 選擇了簡單的 Karma。
Karma 不只是無人機
GoPro 的第一個飛行物體不是一體式設計，而是模組化設計！例如，了解穩定器可以透過外部手柄分離成為一個萬向節本身俱有自主權。一切似乎都非常容易組裝/拆卸，並配有加固背包，可以輕鬆運輸機器。至於集成攝像頭，則沒有。原因很簡單：相機就是您的 GoPro。是的，是的。
對於一個靠相機賺錢的品牌來說，不將相機整合到結構中更有意義。雖然我們可以注意到這為該品牌帶來的財務機會，但也應該指出的是，這應該可以升級無人機的視頻功能，而無需重新裝備......只要GoPro 保持與未來相機的相容性，當然。
專用遙控器
為了確保最大的訊號質量，GoPro 首選稱為「相機控制器」的專用遙控器。其他品牌已經做出了一項技術選擇，不同智慧型手機（尤其是 Android 裝置）的訊號品質從一個終端到另一個終端並不十分均勻。
相機控制器結構緊湊，配備控制螢幕，有兩個操縱桿來控制機器以及一個自動著陸按鈕，這對於所有嶄露頭角的飛行員來說非常有用。
令人信服的穩定劑
可抽出的穩定係統包含一個感測器系統（陀螺儀、加速計），可在 3 個軸上穩定相機。在 GoPro 投影的演示影片中，穩定性的品質證明非常令人信服：該序列顯示了山地自行車下坡，這是對攝影機震動最大的運動之一，並且影片的流暢性非常出色。能否以「業餘拍攝」模式重現同樣水準還有待觀察。
Karma 將於 10 月 23 日在美國上市，不含攝像頭，售價 799 美元。
它還提供兩種套件，第一個套件包含 GoPro Hero5 Session，售價 999 美元，第二個套件包含 GoPro Hero5 Black，售價 1,099 美元。
截至本文撰寫時，歐洲價格和供貨情況尚未公佈，但考慮到歐洲市場的重要性，可以肯定日期和價格（平價）是相同的。
