自去年四月起，蘋果獲准在加州道路上測試自動駕駛汽車，顯然正在將其項目付諸實踐。他的車輛越來越引人注目，並引起了許多評論。其中一輛是雷克薩斯 RX，兩天前，初創公司 Voyage 的創始人麥卡利斯特·希金斯 (MacAllister Higgins) 看到了其中的一輛，該公司正在美國部署自動駕駛出租車。他立即將其拍攝下來，然後將影片發佈到推特上。我們立即認出屋頂上安裝的設備與一些人已經看到的設備相同八月底。
需要超過 140 個角色才能完成 🍎 的泰坦計劃。我稱之為“那件事”pic.twitter.com/sLDJd7iYSa
— 麥卡利斯特希金斯 (@macjshiggins)2017 年 10 月 17 日
這位專家仔細觀察後——TechCrunch– 確認該設備配備了特別多的傳感器。於是，他數了數，前面有六個光達，後面有六個，總共有十幾個。此外，MacAllister Higgins 認為蘋果選擇將整個採集和計算系統整合到這個附在屋頂的設備中。相反，其他製造商更喜歡在車輛後備箱中安裝感測器和計算機，即使這意味著沿著側面鋪設幾根大電纜。
這種模組化設計的優點是可以更容易適應不同的測試車，因此更「即插即用」。從長遠來看，我們甚至可以想像一種適用於任何汽車的備件市場（「售後市場」）的延伸產品。但顯然，現在說還太早。
蘋果的自動駕駛汽車項目綽號“泰坦”，至少從 2015 年起就已經步入正軌，但我們並不清楚它到底是什麼，製造商一如既往地保密。最初，有傳言指出蘋果將自始至終生產一款汽車的開發。那麼就會有一個戰略方向改變專注於軟體。去年 7 月，蒂姆庫克 (Tim Cook) 證實，該公司正將重點放在自主系統上。
