著名高科技產品維修拆解網站 iFixit 終於完成了蘋果最新 MacBook Pro 13 Touch Bar 的篩選。有一些令人驚訝的地方，可修復性評級仍然很差。
iFixit 將另外 1/10 獎勵給了 Apple 產品。帶有 Touch Bar 的 MacBook Pro 13 2018 版獲得了與 2017 年發布的上一版本完全相同的可修復性評級。
蘋果，焊接和整合之王
首先，所有主要組件、記憶體、處理器和 SSD 都焊接到主機板上。事實上，要讓它們進化是不可能的。像往常一樣，邪惡的舌頭會說。
其次，位於錶殼上部的所有元件都黏合在一起。因此，無論是鍵盤、電池還是揚聲器，輕鬆和/或單獨更換它們都是不可能的。
第三次也是最後一次針對 MacBook Pro 13，該機的啟動「按鈕」與 Touch ID 指紋感應器合併，由蘋果的 T2 晶片管理。如果它崩潰了，一切都必須改變。
儘管如此，還是有正面積極的一面
但圖片也不全然是黑色的。該網站指出了一個積極的點：無需先拆下電池即可拆下觸控板部分。還有一些很好的驚喜和發現，可以滿足我們這樣的科技愛好者的好奇心。在後者中，以下是與我們最相關的。
首先，我們要提到的是配備有新的保護系統防止雜質的矽膠膜。根據蘋果品牌的說法，這款裝置應該可以讓蘋果不會遇到與上一代相同的問題，並且還可以減少按鍵發出的噪音。
第二個驚喜是電池容量正在增加。去年的49.2 Wh型號讓位於整體，仍分為6部分58 Wh。這部分的重量也明顯增加（196 克對比232 克），但令人驚訝的是，iFixit 提到，在體重計上，MacBook Pro 13 保持了相同的重量負載，該網站的專家還無法確定到底是哪一個部件的重量增加了。
相同的通風、更好的絕緣和保護電源適配器
在發現方面，iFixit 強調揚聲器的形狀發生了變化。它們不再是圓形的，而是矩形的，就像當前筆記型電腦上的那樣。該網站認為，該品牌之所以做出這樣的調整是因為電池尺寸的原因。音質是否能隨著使用而維持還有待觀察。
該網站的精英拆解人員還發現了焊接在主機板上的野獸超高速 SSD 模組。正如宣傳的那樣，它們由東芝生產，並由 T2 晶片管理。
記憶體方面，則是蘋果青睞的SK海力士品牌的LPDDR3（2100MHz），也焊接在了機器的主機板上。
最後，儘管採用了新的英特爾處理器，但散熱系統似乎根本沒有改變。請記住，核心數量增加了一倍的處理器。當然，在紙面上，熱包絡線 (TDP) 仍為 28 瓦，因此沒有理由在這一邊進行任何更改。
然而，考慮到新的英特爾晶片有可能成為受害者節流一旦我們壟斷了他們所有的火力，也許蘋果應該稍微修改一下它的小馬駒的冷卻系統。
該電路始終由放置在處理器上的銅板組成，兩個熱管從銅板延伸，每個熱管末端都有一個散熱器。每個散熱器前面的兩個風扇最終負責將產生的熱量排出到外面。
本機隨附的交流電源轉接器是新型號。與 MacBook Pro 13 2017 附帶的相比，打開起來更複雜，後者受益於新的內部佈局，組件似乎絕緣更好，並且防震泡沫的數量也有所增加。然而，蘋果已將鋁製 USB Type-C 插座更換為塑膠型號。
