除了從 GeForce Now 轉向 RTX4080 的最新一代高階產品外，Nvidia 還宣布將其雲端遊戲產品引入 Nvidia Drive 生態系統成員製造商（現代、比亞迪 Polestar）的汽車中。
英偉達在今年年初將雲端遊戲進一步推進。第一個令遊戲玩家高興的公告顯然是其高階 GeForce Now 產品中新一代高階 Lovelace 世代 GPU 的到來。或 RTX 4080 同等產品 為什麼是同等產品？只是因為它將是這些卡的專業版本 - 具有相同類型 GPU 的卡，但設計為在資料中心 24/7 工作。
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從 RTX 3080 切換到 RTX 4080 的好處是功率的明顯提升。這提供了在所有遊戲中以 4K 60 fps 運行的保證。更好的是，Nvidia 顯著改進了其網路分區：最小延遲從56 毫秒提高到36 毫秒，這使得該公司能夠將最大頻率從120 Hz 提高到240 Hz，從而提高了GeForce Now 對競技遊戲的興趣。
關於高端 GeForce Now 產品的最後一個好消息是價格維持在每月 19.99 歐元（六個月 99.99 歐元）。以相同的價格提供更多的功能，我們不會隱藏我們的驚喜。請注意，一旦 RT4080 在服務中可用（即第一季），所有目前訂閱者都將受益於改用 RT4080。
GeForce Now 在汽車中
圍繞此雲端遊戲服務的另一個新穎之處是它的到來......在汽車中。更準確地說，是現代汽車集團（韓國：現代、起亞、Genesis 和 Ioniq）、Polestar（中國）和比亞迪（中國）的車輛。所有與 Nvidia Drive 相容的車型很快就能在車內受益於 GeForce Now。但該功能是出於（顯而易見！）安全原因而受到監管的：駕駛員和前排乘客只有在汽車靜止、停放或處於充電位置時才能從該功能中受益。後排乘客將不必忍受這樣的限制——這可以避免您的孩子在重新啟動時意外的嚎叫！
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如果 Nvidia 與整合其晶片的硬體合作夥伴一起宣布此功能的到來，則新聞稿中明確指出“GeForce NOW 汽車用戶端可以在車輛資訊娛樂系統上運行，無論是基於 Android 還是基於瀏覽器」。為任何相容系統打開大門，即使沒有 Nvidia 晶片。
技術有了，但網路不一定
儘管在汽車中進行雲端遊戲的想法很有吸引力，但它仍然面臨著網路的挑戰。以及用途。兩者是相輔相成的：在長途旅行（週末、假期）中，為您的兩個孩子在車後座提供良好的遊戲體驗更有意義。然而，正是在這些場景中，網路將成為解決方案的致命弱點。如果說 Nvidia 的分數在家庭光纖連接上堪稱典範，那麼當你穿過隧道或網路切換到 4G 高速公路時……甚至在鄉村道路上切斷時，情況就會有所不同。
因此，英偉達在這裡的服務取決於道路和充電站周圍的網路基礎設施。一個不在美國人手中的未知事物。我們還發現，自相矛盾的是，該公司在行動領域推動這樣一個主題……當它是第一個——特別是由於它沒有提供 4G/5G 服務——讚揚本地運算能力時。但我們仍然可以向技術實力致敬。
來源 ： 英偉達
