在首次公開募股之前，保時捷公佈了未來幾年電力戰略的一部分。其執行長奧利維爾布魯姆 (Olivier Blume) 證實，這涉及到產品目錄中的一款新車型的到來，即一款高級電動 SUV。「我們計劃在我們的產品組合中添加一款全新 100% 電動豪華 SUV。它將在我們位於萊比錫的工廠建造。這將提高我們在豪華車市場的地位”。保時捷的豪華汽車？這一聲明充滿了乏味的成分，但奧利維爾·布魯姆(Olivier Blume)通過以這種方式定位他的下一款電動SUV，表明下一代電動保時捷的定位將高於該製造商的標桿SUV卡宴(Cayenne)。
對於其餘的，有關下一個模型的可用資訊非常少。這無疑將基於PPE平台，並且要到明年才會揭曉。事實上，到 2023 年，下一代電動 Macan（一款暢銷書掌權）保時捷有意溝通。但SUV優質的毫無疑問，它的成功可以依靠類似的架構，800V。至於馬達和電池的選擇，現在評論還為時過早。
優質電氣產品，一個快速成長的細分市場
從戰略角度來看，保時捷投資這一領域並不令人意外。優質的甚至超越，進入超豪華汽車的利基市場。事實上，幾年前的這項策略轉變已經使該品牌取得了成功。今年的營業額將在38至390億元之間，比去年增長11%至14%。此外，保時捷已將營業利潤率目標提高至17/18%。到目前為止，這一比例「僅為 15%」。換句話說，無需擔心保時捷的財務狀況，該公司在上一財年也打破了一年多銷售記錄（302,000 輛）。
Lutz Meschke 等保時捷專家引用了幾份報告，顯示豪華電動車市場預計在未來幾年將出現強勁成長，以驗證他們的策略。無論如何，祖文豪森製造商似乎已經在構成其 DNA 的 911 等跑車的生產與照顧其經濟的其他豪華 SUV 之間找到了正確的折衷方案。
來源 ： 費加羅報
