在陰暗的世界盃中，雷諾敢於在展台上用色彩，推出了紅黃相間的克利奧斯精選！重新樂觀的跡象？必須說的是，新款 Clio 的設計由 Laurens van den Acker 設計，給人驚喜和誘惑。這款城市汽車徹底打破了前三代相當一致的風格，並藉此機會賦予自己大型汽車的外觀。無可否認，它更具吸引力，它沒有三門版本，而是將後門把手隱藏在側柱中。
但根據週末在製造商展位上聽到的各種評論，Clio 尤其是名為 Estate 的旅行車版本讓公眾興奮不已。設計精美，它還應因其顯著增加的裝載量（+130 公升，或總共 430 公升！）和改進的模組化性（平坦地板、折疊乘客座椅等）而吸引人。
如果這還不足以令人信服，雷諾還推出了 RS 版本，這是真正的小型跑車系列中的最新產品。舊款RS是該類別的稻草人，其道路表現優於其他車型，新RS不會讓人失望。與舊的 2.0 自然吸氣發動機相比，它損失了 3 馬力，但從日產 Juke 借用的新型 1.6 渦輪增壓發動機有望提供更大的扭矩，最重要的是，它可以更早上市。
除了傳統的柴油引擎（能源版還創下了理論油耗3.2升/100的油耗記錄）之外，Clio 4還配備了新型3缸TCe發動機，可輸出90馬力。但 Clio 的創新之處在於 R-Link 系統，這是一個帶有 18 公分觸控螢幕的多媒體包。連接到互聯網並提供對真正的 AppStore 的訪問，R-Link 已經可以使用 50 多種應用程序，從 GPS 導航到查找加油站和黃頁。新款 Clio 起售價為 13,700 歐元。
