自 12 月 30 日星期五起，官方公報透過 2022-1761 號法令記錄了有關 2023 年生態獎金的修改電動滑板車。與電動自行車一樣，改變的不是援助金額，而是分配條件。因此，在考慮購買電動踏板車或摩托車之前，有必要牢記新條款。
如果是踏板車或輕型四輪車，例如高速自行車，第一個考慮的因素是引擎功率，參考閾值為2kW。對於引擎功率大於 2000 W 或 2 kW 的車輛，最高金額為 900 歐元（或購買價格的 27%）。援助金額可能會根據電池的大小而有所不同，特別是如果以 250 歐元/kWh 的價格租賃的話。
對於功率較小的兩輪（小於 2000 W），情況要簡單得多，因為他們的獎金僅限於 100 歐元或購買成本的 20%。
值得注意的是，新制度不包括配備鉛酸電池的車輛，並且與去年一樣，購買者不得在首次註冊後的一年內或行駛了 2000 公里之前出售其踏板車或摩托車。
轉換獎金可以增加援助金額
對於電動車來說，生態紅利的另一個對應部分是轉換紅利。到 2023 年，這將被證明有點不那麼有利，但在購買電動踏板車或摩托車時仍然可以使用。對於每股參考稅收收入（RFR）低於 14,089 歐元的家庭，報廢舊車的報廢獎金金額可達 1,100 歐元。 100 歐元的更有限援助涉及 RFR 在 14,089 歐元至 22,983 歐元之間的家庭。超過此收入門檻，將不會提供任何援助。
但今年的新事物涉及改造。事實上，作為熱力汽車轉型為電動車的一部分，國家可以提供 1,100 歐元的援助。同樣，參考稅收收入可以確定收到的援助的確切金額。您的每股 RFR 必須低於 22,983 歐元才有資格。
來源 ： 法國經濟網
