蘋果終於在 4 月 24 日悄悄地將巴黎和法蘭西島公共交通行程的計算整合到其地圖應用程式中。
2015年6月,該公司已宣佈在全球許多城市提供此功能(紐約、柏林、倫敦甚至北京),但法國首都暫時仍未受影響。
對於蘋果來說是否為時已晚?事實上,Google地圖自 2005 年起就提供了該系統(自2012年起在巴黎),而 2011 年推出的小型 Tom Thumb Citymapper 則在巴黎人的智慧型手機中佔據了一席之地。請注意,後者在里昂也可用,而谷歌地圖集成了來自二十多個法國交通當局的數據。
與比賽相當的相關旅程
因此,Plans 是否可以與這些已經在很大程度上證明了自己多年的應用程式進行比較?我們在運行 iOS 10.3.1 的 iPhone 7 Plus 上對這三者進行了比較。首先觀察,計劃現在確實在「交通」標籤中提供了自己的路線計算服務。以前,它指的是 iPhone 上安裝的或 App Store 上提供的第三方應用程式。
如果搜尋從我們位於巴黎西南部的辦公地點到遠東北部聖但尼的法蘭西體育場的路線,就會得到一個非常相關的選擇,大約需要 50 分鐘,這也可以在其兩個競爭對手中找到。我們還注意到,它考慮了地鐵和 RER 以及有軌電車或巴士。因此,所有公共交通確實都是一體化的。
沒有具體說明等待時間
例如,點擊電車站,就會顯示接下來的路段的時間。不幸的是,它們純粹是理論上的,就像谷歌地圖一樣。我們透過檢查 T2 線 Porte d'Issy 站的有軌電車通道來驗證這一點。
在那裡,只有 Citymapper 準確地指示了他們的到達。該應用程式使用 RATP 提供的數據。這是一件非常重要的事情,因為根據線路的頻率,這可能會對公佈的和實際的旅行時間產生直接影響。
在 Vélib' 和 Autolib' 上,只有 Citymapper 是完整的
地圖也顯示 Vélib 的車站,方便您尋找自助自行車。不幸的是,它沒有給出任何關於其終點站可用的自行車或位置的資訊。
對於 Autolib' 來說,更令人驚訝。蘋果應用程式顯示了一些電台,但不是全部,在那裡沒有找到任何真正的邏輯。這裡同樣沒有可用車輛的即時指示。然而,地圖比 Google 地圖做得更好,Google 地圖也顯示一些 Autolib' 車站(但不是全部且不可用),但沒有 Vélib' 車站。
因此,該領域的冠軍顯然是 Citymapper。您可以在那裡找到所有 Vélib' 和 Autolib' 車站以及即時自行車和汽車的可用性。最重要的是,除了公共交通之外,該應用程式預設還提供這兩種交通方式的旅行時間。
如果說 Plans 在傳統公共交通方面做得相當不錯,那麼它在共享模式、Vélib' 和 Autolib' 上卻舉步維艱。然而,它的表現略好於不顯示任何 Vélib' 車站的 Google 地圖。儘管如此,冠軍仍然是 Citymapper。它的介面肯定比競爭對手的介面要複雜一些,但它在即時指示通行時間方面的相關性及其完整性仍然使其成為暫時同類中最好的應用程式。
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作者:歌劇