這是一款與眾不同的賽車遊戲。令人驚訝的是，很難將其定義為“電子遊戲”，即使從技術上來說，它是一個。因為「Vrombr」是一個新的、雄心勃勃的概念，它的發明者將其描述為「遙遠的現實”，或者用流利的法語來說，“遙遠的現實”。
這個想法？使用您的智慧型手機，在類似卡丁車賽道的賽道上參加真正的遠端無線電控制汽車的比賽。每輛車都有一個攝像頭，模擬駕駛員的視野。它們也透過 Wi-Fi 連接到終端，終端本身也連接到網路。
該視訊串流被發送到玩家的智慧型手機，玩家可以使用觸控控制來操縱汽車。簡而言之，這是一場真正的比賽，由遍布世界四個角落的車手領導。下面的簡短宣傳影片很好地總結了這個概念。
“這是我想要實現的青少年夢想：我夢想在我的遙控車上安裝攝影機並環遊世界”新創公司 Polyptik 的執行長 Michaël Pastor 回憶道，他與兩位合作夥伴已經在這個項目上工作了兩年。
他非常了解真實與虛擬之間的結合。 2010年，在Parrot工作期間，他參與了AR Drone的推出，這是第一款「消費級」無人機，當時它已經有了成為擴增實境電玩支援的野心。
自動駕駛微型汽車
雄心勃勃的弗龍布爾還沒有完全準備好。第一系列測試表明原型可以工作。同時，公司正在籌措資金並且剛剛設立了 Kickstarter能夠面對其商業發布。
這不是一件容易的事：你必須設計有趣且多樣化的賽道，找到一個足夠大的地方來容納這幾十條賽道，其尺寸從100到700 m不等2。 «我們的目標是在推出時每天提供 46,000 個比賽名額。» 表示麥可·帕斯特。比賽時間規劃在 20 秒到 2 分 30 之間，顯然應該每天 24 小時進行。
這是一個巨大的後勤挑戰，其中特別涉及開發能夠自動與起跑線對齊的汽車，並在電池電量耗盡時無需人工幹預即可返回充電站。
“我們計劃使用超寬頻實施室內地理定位技術，以實現汽車移動的自動化”邁克爾·帕斯特解釋道。然而，比賽的順利進行將由一名員工負責確保，該員工將同時監督五到六個賽道。
「免費增值」遊戲之前的內測
Polyptik 依靠電子競技來推廣其遊戲，該遊戲最初不會向公眾開放。
“我們將從封閉的電子競技聯賽和一次性活動開始。”這次內測將是團隊累積經驗的機會：「我們無法從零發展到提供全年、每天 24 小時運作的服務。我們需要一個過渡階段”Polyptik 的老闆評論道。
一旦向所有人開放，遊戲將遵循「免費增值」模式，這是行動裝置上的經典模式，將為初學者提供免費進入賽道的機會…並以積分的形式提供付費選項，以解鎖其他賽道和改進（速度、加速度） 、渦輪等）帶到您的車輛上。
Polyptik 將於五月初進行第二次測試，以驗證其概念。最終可能會發生變化，具體取決於測試人員的回饋：「也許球員寧願互相碰撞也不願比賽？我們還想像了一個競技場中有 100 輛汽車的大逃殺模式！ »因為最大的問題仍然存在：Vrombr 會「有趣」嗎？
你必須嘗試一下才能找到答案。無論如何，有一件事是確定的：“這個遊戲受物理定律支配，而不是電腦。 這改變了一切！ »邁克爾·帕斯特總結道。
