這是位智及其超速攝影機警報終結的開始嗎？

在本週的一封電子郵件中，谷歌地圖部門負責人克里斯·菲利普斯 (Chris Phillips) 宣布了谷歌公司的一波裁員潮。位智該應用程式的某些服務與 Google 地圖的服務合併之後。 Waze 執行長 Neha Parikh 將離開公司。

對位智的沉重打擊

「我們決定將Waze 廣告貨幣化轉變為由全球商業組織(GBO) 管理，類似於Google 地圖[...] 不幸的是，這將導致銷售、行銷、營運和營運中專注於Waze 廣告貨幣化的角色減少。 »

這些是 Google 地圖主管 Chris Phillips 在發給 Waze 的電子郵件中使用的字詞。他指出，公司希望“創造更具擴展性和優化的位智廣告產品”儘管 ”減少目前的 Waze 廣告產品，同時我們專注於製作由 Google Ads 提供支援的新 Waze 廣告 »。

Waze 於 2013 年被 Google 以 13 億美元收購，擁有 500 多名員工。相關電子郵件並未具體說明將解僱多少員工。谷歌母公司 Alphabet 的成長急劇放緩，導致其裁員 12,000 名員工，佔員工總數的 6%。

過去幾年對 Waze 來說也不輕鬆，其前執行長 Noam Bardin 自 2009 年以來一直掌管該公司，並於 2021 年離職。為什麼與「Google怪物」合作並不容易。

成功依賴社區

每個月，數以百萬計的法國人使用位智應用程式來尋找最佳路線、報告路上發生的事件或接收指示超速攝影機存在的警報。用戶自己共享的資訊被鼓勵使用積分和禮物系統填充應用程式。

2013年Google收購Waze標誌著一個新故事的開始。這家美國巨頭向這家以色列公司承諾將保持其獨立性。由於兌現了承諾，Google並沒有真正利用其實力向更多用戶（例如 Android 平台）推廣 Waze。

Waze 一直被視為第三方應用程序，同時看到它的一些功能被 Google 地圖吸收。 Waze前老闆Noam Bardin也對Google的收購讓Waze的創業精神逐漸消失表示遺憾。

Waze 的不可思議的故事，世界上最準確的路線圖…由志工設計

目前，Waze 仍然屹立不倒，並且可以依靠其社群提供 Google 地圖目前無法從中受益的新功能。有一點是肯定的，這兩個應用程式的命運是緊密相連的，無論好壞。

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來源 ： 美國全國廣播公司財經頻道