幾個月後，獲得授權上路的將不僅僅是小米滑板車。這家中國製造商正進入設計的最後階段其第一輛 100% 電動車。該專案在小米全球戰略中佔據重要地位，執行長雷軍將親自參與這款非凡新產品的開發。他本人宣布該車將於 2024 年第一季開始生產。
在專門面向投資者的會議上，投資者日在特斯拉，雷軍解釋說，特斯拉的電動車項目小米近幾個月來加速了這一進程，特別是透過招募數百名工程師。目前致力於該專案的研發團隊成員已超過 2,300 人，這充分說明了製造商的實力，也反映了其在汽車產業的雄心。小米CEO表示，MS11機型計畫最快於2024年上市，目標是明年第一季實現量產。小米希望在其位於北京附近的亦莊工廠第一年生產約 30 萬輛汽車。
與智慧型手機的配方相同嗎？
雖然第一款車型的名稱 MS11 的設計幾天前被洩露，但小米解釋說，其車輛目前正處於測試階段，這意味著它們的開發已基本完成。雷軍解釋說，為了收集盡可能多的數據，該集團希望在行銷前幾個月運行不少於 140 輛車。
MS11 自 2021 年開始開發，其大部分特性仍處於保密狀態。如果確定電池將由寧德時代提供，我們對動力總成的功能，尤其是車載電子設備的能力仍然知之甚少。因為正是在這一點上，小米才能有所作為。作為新技術領域的關鍵參與者，該集團打算將其專業知識用於其汽車征服計畫。當雷軍解釋說，這款車除了提供簡單的產品之外，還提供了新的銷售機會時，他沒有再多說什麼。
最後，小米知道，人們特別期待最後一個標準：價格。習慣在投資市場時收取非常激進的價格（智慧型手機、電動滑板車甚至機器人吸塵器就是一個例子）的中國製造商在價格明顯更高的產品上是否還有同樣的迴旋餘地？不到一年的時間就得到了回應。
來源 ： 安卓頭條
