ประเด็นสำคัญ
- คนงานท่าเรือและนายจ้างที่ท่าเรือตะวันออกและชายฝั่งอ่าวไทยได้บรรลุข้อตกลงเบื้องต้นเกี่ยวกับสัญญาฉบับใหม่ระยะเวลา 6 ปี
- ข้อตกลงดังกล่าวป้องกันการหยุดงานประท้วงที่อาจเริ่มต้นใหม่ได้เมื่อข้อตกลงปัจจุบันหมดอายุในวันที่ 15 มกราคม ในเดือนตุลาคม สมาคม Longshoremen นานาชาติ (ILA) ระงับการนัดหยุดงานสามวันจนกว่าจะถึงวันนั้น
- ทั้งสองฝ่ายไม่ได้เปิดเผยรายละเอียดของสัญญาฉบับใหม่ เนื่องจากบริษัทและสมาชิกสหภาพแรงงานยังคงจำเป็นต้องให้สัตยาบันข้อตกลง
คนงานท่าเรือและนายจ้างที่ท่าเรือตะวันออกและชายฝั่งอ่าวไทยได้บรรลุข้อตกลงเบื้องต้นเกี่ยวกับสัญญาฉบับใหม่ โดยหลีกเลี่ยงการนัดหยุดงานสัปดาห์หน้าหลังจากล่าช้าในเดือนตุลาคม
สมาคม Longshoremen's Association (ILA) และ US Maritime Alliance ซึ่งเป็นตัวแทนของผู้ประกอบการท่าเรือและบริษัทเดินเรือ ระบุเมื่อวันพุธที่ผ่านมาว่าสัญญาฉบับใหม่ระยะเวลา 6 ปีถือเป็น "ข้อตกลงที่ได้ประโยชน์ทั้งสองฝ่าย" พวกเขากล่าวว่าจะสร้างงานใหม่ สนับสนุนผู้บริโภคและธุรกิจ และ "ทำให้เศรษฐกิจอเมริกันเป็นศูนย์กลางสำคัญของตลาดโลก"
เห็นข้อตกลงในการสร้างงานในขณะที่พอร์ต 'ทันสมัย'
“ข้อตกลงนี้ปกป้องงานของ ILA ในปัจจุบัน และสร้างกรอบการทำงานสำหรับการใช้เทคโนโลยีที่จะสร้างงานมากขึ้น ขณะเดียวกันก็ปรับปรุงท่าเรือชายฝั่งตะวันออกและอ่าวไทยให้ทันสมัย ทำให้ท่าเรือปลอดภัยและมีประสิทธิภาพมากขึ้น และสร้างขีดความสามารถที่จำเป็นเพื่อรักษาห่วงโซ่อุปทานของเราให้แข็งแกร่ง” ทั้งสองฝ่าย พูดว่า.
ข้อตกลงเบื้องต้นเกิดขึ้นหลังจากกในเดือนตุลาคมท่าเรือจำนวนหนึ่งก่อนที่ทำเนียบขาวจะก้าวเข้ามาและได้รับการหยุดงานจนถึงวันที่ 15 มกราคม หลังจากช่วงเทศกาลขนส่งวันหยุดอันวุ่นวาย การประมาณการผลกระทบทางเศรษฐกิจจากการหยุดงานประท้วงที่ท่าเรือมีตั้งแต่หลายร้อยล้านถึง 5 พันล้านดอลลาร์ต่อวัน
เงื่อนไขของข้อตกลงจะไม่ถูกเปิดเผยจนกว่านายจ้างและมีโอกาสที่จะตรวจสอบและลงคะแนนได้วารสารวอลล์สตรีทรายงานหลังจากการประท้วงในเดือนตุลาคมว่าความล่าช้านั้นมาพร้อมกับข้อตกลงที่จะขึ้น 62% ในอีกหกปีข้างหน้า และรายงานเมื่อวันพุธว่าเจ้าหน้าที่สหภาพแรงงานผลักดันไม่ให้ตกงานเพราะระบบอัตโนมัติ