แม้จะมีเครน, เฮลิคอปเตอร์, รถแทรกเตอร์และรถบรรทุกในการกำจัดของเรามันก็ยากที่จะสร้างปิรามิดอันยิ่งใหญ่ของกิซ่าในวันนี้ การก่อสร้างเมื่อ 4,500 ปีก่อนน่าประหลาดใจในสายตาของบางคนที่พวกเขาเรียกร้องให้มีการมีส่วนร่วมของมนุษย์ต่างดาวหรือแม้แต่คนต่างด้าว แต่ทฤษฎีปัจจุบันของการสร้างปิรามิดอันยิ่งใหญ่ - ความคิดที่ว่ามันประกอบขึ้นจากภายในสู่ภายนอกผ่านทางลาดภายในที่หมุนวน - อาจยังคงเป็นแผนการก่อสร้างที่ดีที่สุด
ตามแผนนั้นเราสามารถทำซ้ำความมหัศจรรย์ของโลกโบราณในราคา 5 พันล้านเหรียญสหรัฐ
ก่อนอื่นมาดูพิมพ์เขียว: พีระมิดมีความยาว 756 ฟุตในแต่ละด้านสูง 481 ฟุตและประกอบด้วยหิน 2.3 ล้านก้อนที่มีน้ำหนักเกือบ 3 ตันต่อมวลรวม 6.5 ล้านตัน ตำนานเล่าว่าโครงสร้างถูกสร้างขึ้นในเวลาเพียง 20 ปีซึ่งหมายความว่าบล็อกต้องถูกย้ายเข้ามาแทนที่ทุก ๆ 5 นาทีในแต่ละวันทั้งคืน จังหวะนั้นจะต้องใช้แรงงาน (ทาส) นับพัน ในขณะที่ทฤษฎีดั้งเดิมถือว่าปิรามิดถูกสร้างขึ้นทางลาดภายนอกที่ยาวนานทางลาดดังกล่าวจะต้องหมุนไปรอบ ๆ นานกว่าหนึ่งไมล์เพื่อตื้นพอที่จะลากหินขึ้นและมันจะมีปริมาณหินสองครั้งของพีระมิดเอง
ทฤษฎีใหม่ที่ประหยัดกว่าได้รับแรงฉุดในหมู่สถาปนิกและนักอียิปต์ถือว่าเป็นอันดับสามของความสูงของพีระมิดเคยเป็นสร้างโดยหินลากขึ้นทางลาดภายนอก แต่เหนือสิ่งนั้น - สำหรับ 33 เปอร์เซ็นต์ที่เหลือหรือมากกว่านั้นของปริมาตรเสี้ยม - ชาวอียิปต์ก็เดินผ่านด้านในของโครงสร้างสร้างรอบ ๆ ทางลาดภายในที่ลาดเอียงเบา ๆ นอกจากนี้คนงานสามารถนำหินออกมาใช้ใหม่สำหรับทางลาดภายนอกเพื่อสร้างตึกบนของปิรามิดเพื่อไม่ให้เสียอะไรเลย -ความผิดพลาดของอนุสาวรีย์ที่ยิ่งใหญ่ที่สุด-
Jean-Pierre Houdin สถาปนิกชาวฝรั่งเศสที่พัฒนาทฤษฎีทางลาดภายในได้ร่วมมือกับทีมที่ Dassault Systems ซึ่งเป็น บริษัท กราฟิก 3 มิติเพื่อสร้างแบบจำลองเสมือนจริงของกระบวนการก่อสร้าง- ทีมนักวิชาการที่ Laval University ในควิเบกกำลังวางแผนการสอบสวนการถ่ายภาพอินฟราเรดซึ่งในไม่ช้าก็สามารถเปิดเผยทางลาดที่หมุนวนภายในพีระมิดที่ยิ่งใหญ่ หากพบว่ามันจะเป็นหลักฐานสุดท้ายของทฤษฎีของฮูดิน แต่ไม่ว่าทฤษฎีจะออกมาหรือไม่ก็ตามฮูดินกล่าวว่าการก่อสร้างภายในจะยังคงเป็นวิธีที่ดีที่สุดในการสร้างปิรามิดที่ยิ่งใหญ่
“ ฉันค่อนข้างแน่ใจว่าเราสามารถทำเช่นเดียวกันในวันนี้และมันจะเป็นวิธีที่ประหยัดที่สุด” ฮูดินบอกความลึกลับเล็ก ๆ น้อย ๆ ของชีวิต
จะมีความแตกต่างหลักสองประการระหว่างการสร้างปิรามิดในขณะนี้ ก่อนอื่น "แทนที่จะเป็นคนดึงเลื่อนที่พกหินขึ้นไปทางลาดคุณจะใช้อะไรบางอย่างกับเครื่องยนต์" เขากล่าว ประการที่สอง "สำหรับ [สูงสุด] 10 หรือ 15 เมตรคุณจะใช้เครนขนาดเล็ก"
เช่นเดียวกับรถเครนถูกยกขึ้นไปบนยอดตึกระฟ้าในวันนี้เฮลิคอปเตอร์จะนำหน้ารถเครนเข้ากับด้านบนแบนของปิรามิด หินและวัสดุก่อสร้างอื่น ๆ ที่ถูกลากขึ้นไปยังระดับนั้นผ่านทางลาดภายในจะถูกตั้งค่าโดยเครน (มันไม่สามารถสร้างโครงสร้างทั้งหมดด้วยเครนได้ Houdin กล่าวเพราะพวกเขาจะไม่สามารถเข้าถึงได้ไกลพอที่จะยกวัสดุจากฐานไปยังศูนย์กลางของพีระมิด) [ทำไมพีระมิดที่ยิ่งใหญ่ถึงเลอะเทอะ?-
ในขณะที่ปิรามิดถูกสร้างขึ้นโดยคนงาน 4,000 คนในช่วง 20 ปีที่ผ่านมาโดยใช้ความแข็งแรงเลื่อนและเชือกการสร้างปิรามิดในวันนี้โดยใช้ยานพาหนะที่มีหินพกพาเครนและเฮลิคอปเตอร์อาจใช้เวลา 1,500 ถึง 2,000 คน เขื่อนมีปริมาตรคอนกรีตเท่ากับหินในปิรามิด จากการเปรียบเทียบ บริษัท World Trade Center 1,776 ฟุตที่ถูกสร้างขึ้นในเมืองแมนฮัตตันจะมีราคาประมาณ 4 พันล้านเหรียญสหรัฐ
ไม่มีแผนที่จะสร้างปิรามิดที่ยอดเยี่ยมอย่างเต็มรูปแบบ แต่แคมเปญสำหรับแบบจำลองที่ลดขนาดลงกำลังดำเนินการอยู่ โครงการ Pyramid Earth ซึ่งตั้งอยู่ในสหราชอาณาจักรกำลังระดมทุนเพื่อสร้างโครงสร้างเสี้ยมในสถานที่ที่ยังไม่ได้รับการรับรองซึ่งสร้างขึ้นด้วยหินที่ถูกทิ้งไว้ทั่วโลก มันจะมีแคปซูลเวลาที่จะเปิด 1,000 ปีจากนี้ ได้รับทุนจากรัฐบาลและองค์กรทั่วโลกพีระมิดโลกจะไม่เพียง แต่ให้หน้าต่างสู่วัฒนธรรมร่วมสมัยสำหรับสังคมในอนาคต แต่ยังเป็นโอกาสในการทดสอบทฤษฎีการก่อสร้างของฮูดินเกี่ยวกับปิรามิดแห่งกิซ่า
ติดตาม Natalie Wolchover บน Twitter @ผู้ที่ได้รับการขนานนาม- ติดตามความลึกลับเล็ก ๆ น้อย ๆ ของชีวิตบน Twitter @llmysteriesจากนั้นเข้าร่วมกับเราFacebook-
