ฟินน์ที่ต้องการลดเวลาเดินทางเป็นครั้งแรกที่ใช้รองเท้าสเก็ตน้ำแข็งเมื่อประมาณ 5,000 ปีที่แล้วการศึกษาใหม่ชี้ให้เห็น
ภาคใต้ของฟินแลนด์เป็นสถานที่แห่งเดียวน้ำแข็งและแบนพอที่จะทำเดินทางโดยรองเท้าสเก็ต- ในเวลานั้นทำจากกระดูกสัตว์ - คุ้มค่ากับพลังงานนักวิทยาศาสตร์ค้นพบ
“ เราพบสิ่งนี้โดยการวัดอัตราการเต้นของหัวใจการใช้ออกซิเจนและความเร็วของผู้คนที่เล่นสเก็ตในการจำลองรองเท้าสเก็ตกระดูกและโดยใช้คอมพิวเตอร์จำลองระยะทาง 10 กิโลเมตร [6.2 ไมล์] ในห้าพื้นที่” Federico Formenti ผู้เชี่ยวชาญด้านชีวกลศาสตร์
ในช่วงฤดูหนาวเครือข่ายทะเลสาบที่แน่นของฟินแลนด์เป็นน้ำแข็งที่มีความเข้มข้นสูงสุดในโลกดังนั้นจึงเหมาะสมสำหรับการระดมสมองครั้งแรก - "มาร่อนข้ามทะเลสาบแทนการเดินไปรอบ ๆ !" - เกิดขึ้นที่นั่น Formenti กล่าว
การศึกษาที่เขียนขึ้นพร้อมกับผู้เชี่ยวชาญด้านการเคลื่อนไหวของมนุษย์ Alberto E. Minetti ที่มหาวิทยาลัยมิลานมีรายละเอียดในฉบับล่าสุดของวารสารชีวภาพของสมาคม Linnean แห่งลอนดอน-
รองเท้าสเก็ตเพื่อความอยู่รอด
การมีชีวิตรอดในฤดูหนาวอันขมขื่นของยุโรปเหนือเป็นงานที่ยากเสมอดังนั้นการเล่นสเก็ตจึงได้รับการพัฒนาเพื่อจุดประสงค์ในทางปฏิบัติมากกว่าการพักผ่อน Formenti กล่าว
แม้ว่าจะเป็นคู่ของรองเท้าสเก็ตโบราณจำนวนมากซึ่งมักจะทำจากกระดูกของม้าถูกค้นพบทั่วยุโรปตอนเหนือ แต่นักวิทยาศาสตร์ก็ไม่แน่ใจว่านักสเก็ตคนแรกพาไปที่น้ำแข็ง
เพื่อทดสอบประสิทธิภาพของการเล่นสเก็ตน้ำแข็งโบราณในพื้นที่ที่แตกต่างกัน Formenti ผูกติดอยู่กับการเล่นสเก็ตกระดูกกับอาสาสมัครที่มีสุขภาพดีหลายคนในทะเลสาบอัลไพน์และรวบรวมชีวภาพของพวกเขาจากนั้นนำข้อมูลนั้นไปใช้กับภูมิศาสตร์จำลองของห้าประเทศ: ฟินแลนด์, นอร์เวย์, สวีเดน, เนเธอร์แลนด์และเยอรมนี
“ ประเทศเหล่านี้รวมอยู่ในการศึกษาเนื่องจากมีน้ำสูงทั่วประเทศและเนื่องจากรองเท้าสเก็ตกระดูกโบราณหลายแห่งถูกพบที่นั่น” Formenti กล่าวLiveScience-
ภูมิศาสตร์ของฟินแลนด์หมายถึงการประหยัดพลังงานสูงถึง 10 เปอร์เซ็นต์จากการเดินทางแบบเดียวกันกับการเดินเท้านักวิจัยพบ นั่นหมายความว่าบุคคลสามารถครอบคลุมพื้นที่มากขึ้นในไฟฤดูหนาวลดลงFormenti กล่าว ในทางตรงกันข้ามการเล่นสเก็ตในพื้นที่อื่น ๆ ให้เงินออมเพียง 1 เปอร์เซ็นต์
"ตัวเลขเฉลี่ยของความเร็วยั่งยืนเป็นเวลาสองสามชั่วโมงสำหรับรองเท้าสเก็ตกระดูกคือประมาณสี่หรือห้ากิโลเมตรต่อชั่วโมงถ้าเรานึกถึงวันที่มีแสงประมาณสี่ชั่วโมงเราสามารถประเมินได้ว่าผู้คนสามารถเดินทางได้ประมาณ 20 กิโลเมตรต่อวัน
ไม่มี NHL
นักสเก็ตโบราณมองว่าไม่มีอะไรเหมือนผู้เล่น NHL หรือนักสเก็ตความเร็วโอลิมปิกเตือน Formenti ผู้ซึ่งคิดว่าชาวยุโรปตอนเหนือที่เก่าแก่ส่วนใหญ่ใช้เสาไม้เพื่อผลักตัวเองทำให้ขาของพวกเขาค่อนข้างตรง
การประหยัดพลังงานมาจากแรงเสียดทานที่ลดลงบนน้ำแข็งบ่อยครั้งเนื่องจากไขมันสัตว์ที่เหลืออยู่บนกระดูกไม่ใช่จากกล้ามเนื้อสี่เหลี่ยมจัตุรัสที่ทรงพลังเร่งความเร็วให้กับแต่ละบุคคล
มันไม่ได้จนกว่าศตวรรษที่ 13 ใบมีดโลหะได้รับการพัฒนาและอนุญาตให้ก้าวย่างสเก็ตที่ราบรื่นที่เรารับรู้ในวันนี้ Formenti กล่าว
- เล่นสเก็ตผ่านชีวิตและประวัติศาสตร์?
- วิดีโอ: ภายใต้น้ำแข็งแอนตาร์กติก
- แกลลอรี่: ธารน้ำแข็งก่อนและหลัง
