ความฉลาดอาจจะลดลงแต่ก็ไม่หมด
นักวิทยาศาสตร์ที่ห้องทดลองขับเคลื่อนด้วยไอพ่นของ JPL (JPL) ให้ข้อมูลอัปเดตเกี่ยวกับการตกเฮลิคอปเตอร์ดาวอังคารอัจฉริยะในวันพุธ (11 ธ.ค.) ระหว่างการประชุมประจำปี 2024 ของสหพันธ์ธรณีฟิสิกส์อเมริกัน (AGU) ที่กรุงวอชิงตัน ดี.ซี. หลังจากเดินทางไปยังดาวอังคารที่ติดกับรถแลนด์โรเวอร์ความเพียรความเฉลียวฉลาดเริ่มแคมเปญการบินทดสอบเพื่อพิสูจน์ว่าการบินด้วยพลังงานในชั้นบรรยากาศดาวอังคารบางๆ นั้นเป็นไปได้ หลังจากปฏิบัติการบนดาวเคราะห์แดงมาเกือบสามปี Ingenuityเมื่อวันที่ 18 มกราคม 2024 โรเตอร์ได้รับความเสียหายจนไม่สามารถบินได้อีก
แต่หลังจากดำเนินการ "ตรวจสอบเครื่องบินครั้งแรกในอีกโลกหนึ่ง" ผู้จัดการภารกิจของ Ingenuity ที่ JPL กล่าวว่าเฮลิคอปเตอร์ลำนี้อาจมีชีวิตที่สองบนดาวเคราะห์สีแดงได้ "เราภูมิใจมากที่จะรายงานว่าแม้หลังจากการลงจอดอย่างหนักในเที่ยวบิน เซ็นเซอร์แบตเตอรี่ avionics 72 ตัวก็ทำงานได้ทั้งหมด และเธอยังคงมีของขวัญชิ้นสุดท้ายสำหรับเรา ซึ่งก็คือตอนนี้เธอจะดำเนินการต่อในฐานะสถานีตรวจอากาศของ จัดเรียง บันทึกการตรวจวัดทางไกล ถ่ายภาพทุกโซลและจัดเก็บไว้บนเครื่อง” Teddy Tzanetos ผู้จัดการโครงการของ Ingenuity ที่ JPL กล่าวระหว่างการนำเสนอของทีมที่ AGU
JPL ใช้เวลาหลายเดือนในการตรวจสอบการตกของ Ingenuity และพิจารณาว่าระบบนำทางของเฮลิคอปเตอร์มีข้อมูลน้อยเกินไปที่จะอธิบายได้เนื่องจากพื้นผิวดาวอังคารมีสีเดียวและจืดชืด
“นี่ไม่ได้หมายความว่าเราสามารถเข้าใจทุกอย่างเกี่ยวกับการบินนี้ได้” Håvard Grip นักบินคนแรกของ Ingenuity กล่าวในการนำเสนอวันนี้ที่ AGU 2024 “ข้อสรุปของเราคือ เราไม่มีข้อมูลเพียงพอที่จะแยกให้ออก รายละเอียดบางส่วนเกี่ยวกับลำดับเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นขณะลงจอด"
ที่เกี่ยวข้อง:
Grip เสริมว่าในขณะที่การสืบสวนของทีมสิ้นสุดลง แต่ก็ยังห่างไกลจากความสมบูรณ์เนื่องจากระยะห่างที่กว้างใหญ่ระหว่าง JPL และสถานที่พำนักแห่งสุดท้ายของ Ingenuity
“สิ่งหนึ่งที่ทำให้ยากต่อการสืบสวนเรื่องนี้ก็คือการขาดข้อมูล” เขากล่าว “สถานที่เกิดเหตุนั้นมันเกี่ยวกับ คุณรู้ไหม มันอยู่ห่างออกไปมากกว่า 160 ล้านกิโลเมตร ไม่มีกล่องดำ ไม่มีผู้เห็นเหตุการณ์ เราไม่สามารถเดินขึ้นไปแตะสิ่งใดๆ ได้ ดังนั้นเราจึงต้องทำงานร่วมกับ ข้อมูลเล็กๆ น้อยๆ ที่เรามี"
อย่างไรก็ตาม นักวิทยาศาสตร์ของ JPL กล่าวเพิ่มเติมว่า นอกเหนือจากความเสียหายของโรเตอร์ที่สิ้นสุดภารกิจแล้ว ความเฉลียวฉลาดยังคงมีสุขภาพที่ดี ในความเป็นจริง หากคุณถามเฮลิคอปเตอร์ตัวนั้น Ingenuity จะรายงานว่าทุกอย่างเรียบร้อยดี Tzanetos กล่าว
“หากคุณต้องสอบถามระบบสุขภาพของ Ingenuity เธอก็ปลอดภัยดี เธอไม่มีเซ็นเซอร์บนระบบโรเตอร์เพื่อตรวจจับความเสียหาย แต่เราภูมิใจมากที่จะรายงานว่า แม้หลังจากความยากลำบาก “เครื่องลงจอดบนเที่ยวบินที่ 72 ระบบการบิน แบตเตอรี่ และเซ็นเซอร์ทำงานได้ทั้งหมด”
Tzanetos เสริมว่า Ingenuity มีพื้นที่เก็บข้อมูลบนเรือเหลืออยู่ประมาณ 20 ปี ซึ่งหมายความว่าสามารถวัดและถ่ายภาพทุก ๆ โซลบนดาวอังคาร (วันสุริยะบนดาวอังคาร)
แต่อาจไม่มีทางที่จะนำข้อมูลนั้นกลับมายังโลกได้ รถแลนด์โรเวอร์ Perseverance ซึ่ง Ingenuity สื่อสารผ่านลิงก์วิทยุเพื่อส่งข้อมูลกลับไปยังทีมภารกิจ ขณะนี้อยู่ห่างจากเฮลิคอปเตอร์ 1.8 ไมล์ (3 กม.) ในไม่ช้า Ingenuity อาจสูญเสียความสามารถในการสื่อสารกับผู้ควบคุมที่เป็นมนุษย์บนโลก
“ผมคิดว่าเป็นเดิมพันที่ดีว่าภายในเดือนหน้าเราจะขาดการติดต่อไปตลอดกาลหรือจนกว่าเราจะกลับมาร่วมงานกับนักบินอวกาศอีก 20 ปี หรือจนกว่าเราจะหันกลับมาหาตัวอย่างการส่งคืน” Tzanetos กล่าวระหว่างการนำเสนอที่ AGU
แม้จะพัง แต่ Ingenuity ก็พิสูจน์แล้วว่าประสบความสำเร็จอย่างมาก เฮลิคอปเตอร์ลำนี้ได้รับการออกแบบมาให้ทำการบินได้เพียงห้าเที่ยวเท่านั้นและลงเอยด้วยจำนวน 72 ลำ เนื่องจากเป็นเพียงเครื่องสาธิตการบิน เฮลิคอปเตอร์จึงไม่ได้รับการออกแบบให้บรรทุกเครื่องมือวิทยาศาสตร์
แต่ JPL กำลังมองหาแล้วอนาคตของการบินขับเคลื่อนบนดาวอังคาร- ในระหว่างการนำเสนอในวันนี้ที่ AGU นักวิทยาศาสตร์ของ JPL ได้นำเสนอวิดีโอเกี่ยวกับแนวคิดเฮลิคอปเตอร์ Red Planet ใหม่ที่เรียกว่า Mars Chopper
การออกแบบยังคงเป็นแนวคิดและไม่มีกำหนดเวลาในการไปถึงดาวอังคาร แต่ JPL กำลังจินตนาการถึงแนวคิดหกโรเตอร์ที่หนักกว่าความเฉลียวฉลาดถึง 20 เท่า และสามารถรองรับ "อุปกรณ์วิทยาศาสตร์ได้หลายปอนด์ และสำรวจสถานที่ห่างไกลของดาวอังคารโดยอัตโนมัติขณะเดินทางขึ้นไป 2 ไมล์ (3 กิโลเมตร) ในหนึ่งวัน" ตามข้อมูลของ JPLคำแถลง-
โพสต์ครั้งแรกเมื่อสเปซดอทคอม-
