รถขับเคลื่อนด้วยตนเอง "ระดับ 3" คันแรกได้วางจำหน่ายในสหรัฐอเมริกา-เกือบหนึ่งปีหลังจากเมอร์เซเดส-เบนซ์ได้รับไฟสีเขียวเพื่อขายยานพาหนะที่ติดตั้งซอฟต์แวร์อัตโนมัติ
ขณะนี้มีการขายยานพาหนะอัตโนมัติระดับ 3 ระดับ 3 ในอเมริกาเหนือโดยใช้ข้อมูลจากกรมยานยนต์ (DMV) ของรัฐแคลิฟอร์เนียโชครายงาน. นี่คือหนึ่งใน 65 ยานพาหนะสำหรับขายในรัฐ
ยานพาหนะทุกคันถูกจำแนกตามระดับหกระดับที่พัฒนาโดยสมาคมวิศวกรยานยนต์ (SAE)- ในกรณีที่ระดับ 0 เป็นด้วยตนเองอย่างเต็มที่และระดับ 5 เป็นอิสระอย่างเต็มที่โดยจำเป็นต้องมีการป้อนข้อมูลของมนุษย์เป็นศูนย์
รถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองส่วนใหญ่บนท้องถนนในวันนี้คือระดับ 1 หรือระดับ 2 ซึ่งหมายความว่าพวกเขามีคุณสมบัติ "การสนับสนุนผู้ขับขี่" รวมถึงการเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติคำเตือนจุดบอดจุดศูนย์กลางเลนและการควบคุมความเร็วคงที่
ที่เกี่ยวข้อง:'Hackers Hackers' carjacked tesla โดยใช้ฮาร์ดแวร์ราคาถูกและถูกกฎหมาย - เปิดเผยข้อบกพร่องด้านความปลอดภัยที่สำคัญในยานพาหนะ
แต่ในขณะที่คุณสมบัติการสนับสนุนเหล่านี้มีการใช้งานอยู่ผู้ขับขี่ยังคงควบคุมยานพาหนะและต้องดูแลพวกเขาอย่างต่อเนื่อง
ในยานพาหนะที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองระดับ 3 เช่นรถยนต์ที่ติดตั้งระบบนักบินขับเคลื่อนของเมอร์เซเดส-เบนซ์-บุคคลในที่นั่งคนขับจะไม่จำเป็นต้องขับรถอย่างแข็งขันในขณะที่คุณสมบัติการขับขี่อัตโนมัติมีส่วนร่วม
สิ่งเหล่านี้สามารถนำไปใช้ในบางสถานการณ์เช่นเมื่อนำทางการรับส่งข้อมูลบนทางด่วน นักบินขับรถควบคุมยานพาหนะซึ่งหมายความว่าคนขับสามารถละสายตาจากถนนและมือของพวกเขาออกจากพวงมาลัยวิดีโอส่งเสริมการขาย
รถสองระดับแรกที่มีการขายสีเขียวในสหรัฐอเมริกาคือรุ่น S-Class และ EQS Sedan ของ Mercedes-Benz ที่เปิดใช้งานนักบินซึ่งมีอยู่ในแคลิฟอร์เนียและเนวาดาเท่านั้น-เพราะสิ่งเหล่านี้เป็นรัฐเดียวที่ได้รับการรับรอง บริษัท
บริษัท คือเริ่มแรกได้รับรางวัล SAE ระดับ 3 ในเดือนมกราคม 2566กลายเป็นผู้ผลิตรถยนต์รายแรกที่ได้รับการรับรองดังกล่าว ผู้ผลิตรายอื่นกำลังทำงานเกี่ยวกับเทคโนโลยีที่คล้ายกันรวมถึง BMW ในนั้นยานพาหนะ 7 ชุด-
