ล่องเรือ Cyclorotors สำหรับ Advanced Air Mobility - YouTube
รถบินประเภทใหม่ในไม่ช้าอาจเป็นเรือข้ามฟากผ่านท้องฟ้าโดยใช้เทคโนโลยีการขับเคลื่อนใหม่ ๆ วิศวกรกล่าว
เมื่อวันที่ 5 พฤศจิกายน Cyclotech บริษัท ออสเตรียที่สร้างส่วนประกอบของรถบินได้เปิดตัวพิมพ์เขียวสำหรับเครื่องบินสาธิต "Blackbird" ใหม่ซึ่งเป็นรถบินที่ใช้ทางเลือกที่กำหนดเอง
ขนานนามว่า "cyclorotor" ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าทั้งหมดนี้ขึ้นอยู่กับหลักการของใบพัด Voith Tailor(VSP) - ซึ่งมักใช้กับเรือลากจูงและเรือข้ามฟากTahsin Kart หัวหน้าเจ้าหน้าที่ฝ่ายเทคโนโลยีของ Cyclotechกล่าวในวิดีโอส่งเสริมการขาย มันเป็นใบพัดแบบวงกลมที่มีใบพัดขนาดเล็กอยู่ด้านในซึ่งหมุนไปรอบ ๆ และสามารถใช้สำหรับทั้งการขับเคลื่อนและพวงมาลัย
ด้วยการเคลื่อนย้ายศูนย์กลางรอบ ๆ ใบพัดหมุนเครื่องบินสามารถเปลี่ยนความเร็วและทิศทางได้ตัวแทน Cyclotech กล่าวในกคำแถลง- ใบพัดใบพัดแต่ละใบยังสามารถทำมุมเพื่อสร้างแรงผลักดันทิศทางเช่นปีกของเครื่องบินและสามารถจัดตำแหน่งได้อย่างแม่นยำเพื่อส่งเครื่องบินไปในทิศทางเฉพาะหรือหมุนกลางอากาศ
Cyclorotors จะช่วยเพิ่มความคล่องแคล่วของผู้สาธิต Blackbird อย่างมากทำให้สามารถเคลื่อนย้ายหรือหมุนไปในทิศทางใดก็ได้ในขณะที่อากาศและยังทำการแก้ไขอย่างรวดเร็วไปยังวิถีของมันด้วยความแม่นยำเพิ่มตัวแทน Cyclotech กล่าวในแถลงการณ์ นอกจากนี้ยังสามารถปรับปรุงความสะดวกสบายและความปลอดภัยของผู้โดยสารในเที่ยวบินใด ๆ ในสภาพอากาศที่มีลมแรงหรือสภาพอากาศที่ไม่เอื้ออำนวยอื่น ๆ
เทคโนโลยีนี้ทำให้แบล็กเบิร์ดแตกต่างจากการบินขึ้นในแนวตั้งและลงจอดเครื่องบิน (EVTOL) เช่นเครื่องบินที่ถูกทดสอบโดย DARPAเช่นเดียวกับรถแท็กซี่อากาศต้นแบบ- ทั้งหมดนี้ใช้การออกแบบใบพัดแบบดั้งเดิมมากขึ้น
ผู้สาธิต Blackbird ยังอยู่ในระหว่างการพัฒนา แต่ Cyclotech เปิดตัวหลายตัววิดีโอส่งเสริมการขายแสดงเทคโนโลยี cyclorotor ที่ใช้ในการลอยและโมเดลสเกลแบบขับเคลื่อน-
ในปัจจุบันโมเดลสามารถรองรับได้สูงสุด 750 ปอนด์ (340 กิโลกรัม) และสามารถบินได้ที่ประมาณ 73 ไมล์ต่อชั่วโมง (118 กม./ชม.) นี่เกือบครึ่งหนึ่งของกSkyhawk Cessnaหนึ่งในตัวเลือกเครื่องบินแสงส่วนตัวที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในตลาดซึ่งสามารถสูงสุดที่ 142 ไมล์ต่อชั่วโมง (229 กม./ชม.)
ทีมที่อยู่เบื้องหลังผู้สาธิต Blackbird มีจุดมุ่งหมายที่จะบินเครื่องบินขนาดเต็มในต้นปี 2568
