รายงานใหม่โดยVenture Beatชี้ให้เห็นถึงการใช้เทคโนโลยีไบโอเมตริกซ์ที่เพิ่มขึ้นในรถยนต์ที่เชื่อมต่อเพื่อเพิ่มความปลอดภัยผ่านการระบุตัวตนและการตรวจสอบความถูกต้องรวมถึงมอบประสบการณ์ที่สะดวกยิ่งขึ้น
ในความเป็นจริงรายงานล่าสุดพบว่าตลาดการเข้าถึงยานยนต์ไบโอเมตริกซ์จะเพิ่มขึ้นจากปัจจุบัน 442.7 ล้านดอลลาร์ในปัจจุบันถึง 854.8 ล้านดอลลาร์ในปี 2564
ในการแสดง CES เมื่อเดือนที่แล้ว บริษัท หลายแห่งแสดงให้เห็นถึงเทคโนโลยีชีวภาพแบบบูรณาการสำหรับการตรวจสอบความถูกต้องของยานพาหนะรวมถึง: Continental'sลายนิ้วมือและการจดจำใบหน้าเทคโนโลยีสำหรับการปรับแต่งยานพาหนะและการตรวจสอบความถูกต้อง Delta ID และ Gentex'sระบบชีวภาพในรถยนต์ที่ใช้ไอริสที่รับรองความถูกต้องของไดรเวอร์และมอบคุณสมบัติความปลอดภัยและความสะดวกสบายที่กำหนดเองและ; Minivan แนวคิดใหม่ของไครสเลอร์ด้วยเทคโนโลยีไบโอเมตริกซ์-
อุตสาหกรรมประกันภัยรถยนต์ยังมีการรับรองความถูกต้องของไดรเวอร์ไบโอเมตริกซ์มากขึ้นโดยการเรียกเก็บอัตราพรีเมี่ยมเฉพาะสำหรับผู้ขับขี่ยานพาหนะตามประวัติและลักษณะของแต่ละบุคคล วิธีการนี้คาดว่าจะเป็นประโยชน์ต่อไดรเวอร์ที่ปลอดภัยซึ่งปัจจุบันจ่ายอัตราพรีเมี่ยมตามระบบที่คำนึงถึงไดรเวอร์ทั้งหมดภายใต้โปรไฟล์
ตัวอย่างเช่นการใช้กระจกมองหลังที่เปิดใช้งาน IRIS ซึ่งระบุอย่างต่อเนื่องและตรวจสอบความถูกต้องของผู้ขับขี่แต่ละคนสามารถช่วยให้ บริษัท ประกันภัยสามารถใช้อัตราการประกันที่เหมาะสมเพื่อให้มั่นใจว่าคนขับวัยรุ่นมีอัตราที่แตกต่างจากไดรเวอร์รุ่นเก่าที่มีประสบการณ์มากขึ้นแม้ว่าพวกเขาจะแชร์รถคันเดียวกัน
นอกเหนือจากการระบุตัวตนและการรับรองความถูกต้องแล้วเทคโนโลยีไบโอเมตริกซ์สามารถใช้สำหรับวิธีการที่ราบรื่นและสะดวกยิ่งขึ้นในการปรับเปลี่ยนในห้องโดยสารรวมถึงการตั้งค่าเพลงแผนที่และประวัติการโทรตามการตั้งค่าของผู้ขับขี่แต่ละคน
รถยนต์ที่เชื่อมต่อยังสามารถปรับปรุงความปลอดภัยของประสบการณ์การขับขี่ได้อย่างมีนัยสำคัญ ตัวอย่างเช่นเทคโนโลยีไบโอเมตริกซ์สามารถตรวจสอบการเคลื่อนไหวของดวงตาของไดรเวอร์สำหรับความง่วงนอนและความฟุ้งซ่านและแจ้งเตือนเมื่อพวกเขาหลับ
แม้จะมีความสะดวกสบายและประโยชน์ด้านความบันเทิงที่มาพร้อมกับรถยนต์ที่เชื่อมต่อ แต่พวกเขายังนำปัญหาด้านความปลอดภัยและความปลอดภัยมาใช้อย่างยุติธรรม
ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมามีองค์กรไม่กี่แห่งที่เกิดขึ้นใน Smart Car และพื้นที่ยานพาหนะกึ่งอิสระเพื่อดึงดูดความสนใจไปยังแนวทางปฏิบัติที่ดีที่สุดในโลกไซเบอร์ยานยนต์รวมถึงยานยนต์
ศูนย์การแบ่งปันและวิเคราะห์ข้อมูล (AUTO-ISAC) ฉันเป็นทหารม้าและอนาคตของการวิจัยเทคโนโลยีความปลอดภัยยานยนต์ (FASTR)
FASTR - ซึ่งประกอบด้วย Intel, Uber, Aeris, Rambus และ Karamba Security - เมื่อเร็ว ๆ นี้ออกแถลงการณ์ที่ทำหน้าที่เป็นคำเรียกร้องให้ดำเนินการกับอุตสาหกรรมยานพาหนะอิสระเพื่อรวมคุณสมบัติด้านความปลอดภัยตามรายงานโดยการโพสต์ภัยคุกคาม
“ ความเป็นอิสระสัญญาว่าจะเป็นหนึ่งในกลไกความปลอดภัยที่สำคัญที่สุดที่โลกเคยสร้างมา” ตามแถลงการณ์ “ แต่ความเป็นอิสระและความปลอดภัยไปจับมือกันความเป็นอิสระและความไว้วางใจมีอยู่ในระดับที่เท่ากัน”
แถลงการณ์ระบุว่าการออกแบบยานยนต์ควรรวบรวมความมั่นใจในข้อมูลที่ใช้ในระบบอิสระมีความสมบูรณ์ของระบบและทำให้มั่นใจได้ว่าระบบจะมีความพร้อมใช้งานของระบบอิสระ
“ ในขณะที่การวิเคราะห์ข้อมูล telemetric ในปัจจุบันมีสมาธิกับประสิทธิภาพของยานพาหนะและสถานที่ในวันนี้ในวันพรุ่งนี้จะมุ่งเน้นไปที่ประสบการณ์ผู้บริโภคที่มีความอ่อนไหวสูงและข้อมูลส่วนบุคคล (เช่นการตรวจสอบความถูกต้องหลายปัจจัยขั้นสูงรวมถึงการจดจำใบหน้า 3 มิติผู้โดยสารในการเข้าร่วมบันทึกการประมวลผลเสียง
Craig Hurst ผู้อำนวยการบริหารของ Fastr และผู้อำนวยการฝ่ายพันธมิตรอุตสาหกรรมของ Intel และฝ่ายโซลูชั่นการขนส่งการตลาดกล่าวว่าอุตสาหกรรมอัตโนมัติจะต้องมี“ ชุดนักแก้ปัญหาที่หลากหลายเท่าเทียมกัน” เพื่อแก้ไขขอบเขตของปัญหาอย่างเต็มที่
องค์กรหวังว่าจะรับสมัครทหารผ่านศึกอุตสาหกรรมยานยนต์ยักษ์ใหญ่เทคโนโลยีการเริ่มต้นนักวิชาการและแฮ็กเกอร์ในฐานะสมาชิก
เมื่อต้นสัปดาห์ที่ผ่านมา The Future of Privacy Forum (FPF) และสมาคมตัวแทนจำหน่ายรถยนต์แห่งชาติ (NADA) เปิดตัวใหม่คู่มือผู้บริโภคนั่นอธิบายแนวทางที่ควบคุมวิธีการรวบรวมและใช้ข้อมูลส่วนบุคคลโดยยานพาหนะรุ่นล่าสุด
หัวข้อบทความ
ชีวภาพยานยนต์-ไบโอเมตริกซ์-การจดจำใบหน้า-ไบโอเมตริกซ์ลายนิ้วมือ-การรับรู้ของม่านตา
