การปรับใช้ทางชีวภาพสนามบินใหม่และเทคโนโลยีบนขอบฟ้า

การตรวจสอบไบโอเมตริกซ์ของรัฐบาลสหรัฐกำลังเปิดตัวในลาสเวกัสและหารือกันในซีแอตเทิลและอุตสาหกรรมกำลังหารือเกี่ยวกับโอกาสและความท้าทายของการใช้งานการจดจำใบหน้าที่ Apex Expo 2019

การขยายตัวของการรับรู้การรับรู้ใบหน้าของ Sea-Tac

ท่าเรือซีแอตเทิลเป็นเจ้าภาพการอภิปรายกับนักเทคโนโลยีผู้บริหารการท่องเที่ยวนักเคลื่อนไหวด้านสิทธิพลเมืองและผู้เชี่ยวชาญด้านจริยธรรมเพื่ออภิปรายการขยายการรับรู้ใบหน้าที่สนามบิน Sea-Tac ในแง่ของสิ่งที่Geekwireเรียกการผลักดันอย่างก้าวร้าวโดยศุลกากรและการป้องกันชายแดนของสหรัฐอเมริกา (CBP) เพื่อใช้เทคโนโลยี

กลุ่มรวมถึง Oneamerica และ ACLU แย้งว่าการรับรู้ใบหน้าอาจส่งผลกระทบต่อชนกลุ่มน้อยและกลุ่มคนที่อ่อนแออย่างไม่เป็นสัดส่วน ผู้ร่วมอภิปราย Stephanie Gupta จาก American Association of Airport Executives กล่าวว่าภาพถ่ายของพลเมืองสหรัฐฯที่ถ่ายในระหว่างกระบวนการจะถูกทิ้งภายใน 24 ชั่วโมงและยังกล่าวอีกว่ามีผู้ตรวจพบ 185 คนที่พยายามเข้าสู่สหรัฐอเมริกาด้วยข้อมูลรับรองเท็จจนถึงปีนี้

ผู้อำนวยการ Delta สำหรับการอำนวยความสะดวกโดยผู้โดยสาร Jason Hausner กล่าวว่าผู้คนน้อยกว่าสองเปอร์เซ็นต์เลือกที่จะไม่เข้าร่วมและความเร็วในการขึ้นเครื่องเพิ่มขึ้นประมาณ 10 เปอร์เซ็นต์ในช่วงเวลาสูงสุด สายการบินวางแผนที่จะเปิดตัวการรับรู้ใบหน้าที่ Sea-Tac เร็วเท่าไตรมาสที่ 4 ปี 2562

นักยุทธศาสตร์จริยธรรมของ Microsoft Jacquelyn Krones แนะนำให้ดำเนินการตาม“ ข้อ จำกัด ที่สมเหตุสมผลในการทำข้อตกลงการแบ่งปันข้อมูล” โดยสังเกตว่า“ (t) นี่เป็นข้อกังวลว่าเมื่อคุณอยู่ในระบบการจดจำใบหน้าสามารถใช้งานได้ทุกที่

Geekwire รายงานว่าคณะกรรมาธิการท่าเรือหลายคนดูเหมือนจะสงสัยในการรับรู้ใบหน้า

“ ทุกครั้งที่คุณลงชื่อเข้าใช้การประมวลผลข้อมูลและมอบให้กับบุคคลที่สามไม่ว่าจะเป็น CBP หรือผู้ขายคุณสามารถกำหนดข้อ จำกัด ได้ว่าเมื่อพวกเขาลบข้อมูลเมื่อข้อมูลอื่น ๆ ไป” Courtney Gregoire ผู้บัญชาการกล่าว “ สำหรับบันทึกทุกคนรู้ว่าจะเกิดอะไรขึ้นเมื่อคุณไม่มีข้อตกลงการแบ่งปันข้อมูลที่มีข้อ จำกัด เรียกว่า Cambridge Analytica”

ท่าเรือซีแอตเทิลจะพบกันอีกครั้งในเดือนตุลาคมเพื่อหารือเกี่ยวกับแนวทางสำหรับการดำเนินการหลังจากตรวจสอบมุมมองที่ใช้ร่วมกันในระหว่างการประชุม

การขยายตัวทางชีวภาพของ Jetblue Eyes

ในคำปราศรัยที่สมาคมประสบการณ์ผู้โดยสารสายการบิน(Apex) Expo 2019 ในลอสแองเจลิสประธาน JetBlue และ COONANANNA GERAGHTY แนะนำวิธีการแก้ปัญหาไบโอเมตริกซ์เป็นวิธีที่จะลดความเครียดที่ 90 เปอร์เซ็นต์ของผู้โดยสารได้รับผลกระทบจากสนามบิน

อย่างไรก็ตามการสร้างสภาพแวดล้อมที่เหมาะสมหมายถึงการเกินจุดตรวจที่ได้รับคำสั่งจากรัฐบาล

“ การมุ่งเน้นของเราคือการขยายโซลูชันไบโอเมตริกซ์ไปยังสาธารณะที่เดินทางทั้งหมดดังนั้นคุณไม่ต้องจ่ายเงินเพื่อเป็นส่วนหนึ่งของโปรแกรม” เธอกล่าว

Geraghty ยังยอมรับความท้าทายด้านความเป็นส่วนตัวและหมายเลขการมีส่วนร่วมทางเลือกนั้นอาจสะท้อนถึงการขาดความตระหนักในหมู่นักเดินทางของตัวเลือกของพวกเขา ฐานข้อมูลการจับคู่ภาพถ่ายที่ครอบคลุมน้อยกว่าสำหรับนักเดินทางในประเทศอาจเป็นสิ่งที่ท้าทายสำหรับการใช้กระบวนการไบโอเมตริกซ์สำหรับพวกเขา แต่กล่าวว่า บริษัท วางแผนที่จะแก้ไขปัญหาโดยไม่ให้รายละเอียด

Star Alliance เพื่อเปิดตัว NEC Tech ในต้นปีหน้า

โซลูชันไบโอเมตริกซ์ใหม่ครั้งแรกเป็นผลมาจากไฟล์หุ้นส่วนประกาศในเดือนกรกฎาคมระหว่าง Star Alliance และ NEC จะเปิดตัวในต้นปีหน้าปลายยอด-

Jeffrey Goh CEO ของ Star Alliance ยกย่องประสบการณ์และข้อมูลรับรองของ NEC ด้วยระบบไบโอเมตริกซ์ แต่ยังบันทึกความสำคัญของการสร้างความมั่นใจว่าข้อมูลไบโอเมตริกซ์ยังคงอยู่กับบุคคลโดยกล่าวว่าการยินยอมให้ใช้ข้อมูลส่วนบุคคลที่จุดสัมผัสไบโอเมตริกซ์แต่ละจุด

“ กลยุทธ์ของเราคือสำหรับนักเดินทางที่จะสามารถลงทะเบียนข้อมูลไบโอเมตริกซ์ของเขาหรือเธอได้หนึ่งครั้งแล้วใช้หลายครั้งในหลาย ๆ ที่” Goh กล่าว “ แต่ฉันคิดว่าเราไม่ควรทำผิดพลาดที่จะคิดว่านี่เป็นเพียงการเดินเล่นในสวนสาธารณะเราตระหนักถึงความท้าทายเราควรจะสามารถให้ความรู้เพื่อสร้างความตระหนักถึงประโยชน์ของการโหลดและการใช้ข้อมูลไบโอเมตริกซ์”

การทดสอบ TSA McCarran

รายละเอียดของการทดลองทางชีวภาพของสำนักงานรักษาความปลอดภัยการขนส่ง (TSA's) ที่สนามบินนานาชาติลาสเวกัสแมคคาร์รันยังคงปรากฏตัวต่อไปเทคโนโลยีสนามบินรายงานว่าระบบไบโอเมตริกซ์ใบหน้าจะถูกทดลองในพื้นที่จุดตรวจสอบนวัตกรรมซึ่งอยู่ในเทอร์มินัล 3

“ จุดตรวจสอบนวัตกรรมที่สนามบินนานาชาติ McCarran เป็นความคิดริเริ่มที่น่าตื่นเต้นที่ให้โอกาสที่ไม่ซ้ำกันของ TSA ในการสาธิตการแก้ปัญหาและความสามารถที่หลากหลายโดยผู้ขายหลายรายในสภาพแวดล้อมทางกายภาพเดียวโดยไม่ขัดจังหวะการปฏิบัติการสนามบินในปัจจุบัน

“ วิสัยทัศน์ระยะยาวของเราคือจุดตรวจสอบนี้จะทำหน้าที่เป็น Sandbox นวัตกรรมสำหรับหน่วยงานทั้งหมดเพื่อแสดงให้เห็นถึงกลยุทธ์และการแก้ปัญหาใหม่ ๆ ที่จะเพิ่มประสิทธิภาพด้านความปลอดภัยในที่สุดเพิ่มประสบการณ์ผู้โดยสารและส่งมอบความสามารถที่เพิ่มขึ้นให้กับบุคลากรแนวหน้าของเรา”

สี่เลนได้รับการติดตั้งเทคโนโลยีและ TSA กำลังแสดงป้ายดิจิตอลใหม่เพื่อแจ้งผู้โดยสารเกี่ยวกับขั้นตอนการคัดกรองและข้อมูลอื่น ๆ นอกเหนือจากการคัดกรองไบโอเมตริกซ์จุดตรวจยังรวมถึงเทคโนโลยีการรับรองความถูกต้องของข้อมูลรับรองและสแกนเนอร์สำหรับกระเป๋าเดินทางและผู้โดยสารเอง

เดลต้าทำหน้าที่เป็นผู้นำ

เดลต้ากำลังโน้มน้าวความเป็นผู้นำในการยอมรับไบโอเมตริก“ เทอร์มินัลไบโอเมตริกซ์” ในแอตแลนต้าเมื่อปีที่แล้ว- อธิบายสิ่งที่เรียกว่า“ รสชาติของอนาคตในวันนี้” สายการบินยังย้ำแผนการที่จะเปิดตัวสถานีไบโอเมตริกซ์ถัดไปที่สนามบินดีทรอยต์เมโทร (DTW) ซึ่งบันทึกไว้แล้วได้เปิดตัวซุ้มบริการตนเองไบโอเมตริกซ์สำหรับการเช็คอิน

นอกเหนือจากการทดลองใช้งานและการปรับใช้เชิงพาณิชย์ในช่วงสามปีที่ผ่านมานับตั้งแต่เริ่มทำงานกับไบโอเมตริกซ์เดลต้าได้ทดสอบถุงไบโอเมตริกซ์แบบบริการตนเองที่ Minneapolis-St Paul, Biometric Boarding ที่สนามบิน Ronald Reagan Washington National National และได้เปิดตัวเป็นทางเลือกการเช็คอินไบโอเมตริกซ์สำหรับ Delta Sky Clubs-

iag เพื่อเปิดตัวการลงทะเบียนไบโอเมตริกซ์ที่บ้าน

British Airways และ Iberia International Airlines Group (IAG) กำลังวางแผนที่จะวางแผนที่จะอนุญาตให้ผู้โดยสารลงทะเบียนไบโอเมตริกซ์ใบหน้าของพวกเขาจากที่บ้านโดยใช้แอพมือถือซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของขั้นตอนการขึ้นเครื่องทางชีวภาพในอนาคตอันใกล้หอพัก-

IAG ได้เปิดตัวโรงเก็บเครื่องบิน 51โปรแกรมนวัตกรรมระดับโลกเพื่อระบุ startups ที่สามารถร่วมมือกับการพัฒนาเทคโนโลยีและการเปลี่ยนแปลงทางดิจิตอล ไอบีเรียยังวางแผนการเป็นส่วนตัวมากขึ้นด้วยผู้ช่วยเสมือนและกระท่อมที่เชื่อมต่อระหว่างเทคโนโลยีใหม่ที่วางแผนจะนำไปใช้