สนามบินนานาชาติ Seattle-Tacoma จะเข้าร่วมอันดับคะแนนทางออกไบโอเมตริกซ์ภายใต้โครงการตรวจสอบใบหน้าของสหรัฐอเมริกาและการป้องกันชายแดน (CBP's) ของสหรัฐอเมริกาภายในสิ้นปี 2562 รายงานSeattle Times-
ผู้โดยสาร Delta Airlines ออกจากเที่ยวบินระหว่างประเทศจาก Sea-TAC จะสามารถขึ้นเครื่องได้โดยไม่ต้องนำเสนอหนังสือเดินทางหรือบัตรผ่านขึ้นเครื่องด้วยการรับรู้ใบหน้าและ CBP ยังวางแผนที่จะเปิดตัวเช็คไบโอเมตริกซ์ที่สนามบินเพื่อเปิดอาคารผู้มาเยือนระหว่างประเทศแห่งใหม่ในเดือนกรกฎาคม 2563
ในขณะเดียวกัน Port of Seattle Commission คาดว่าจะถือการไต่สวนในการป้องกันการใช้งานสำหรับการใช้งานไบโอเมตริกซ์ในวันที่ 10 ธันวาคมคณะกรรมาธิการไม่มีเขตอำนาจศาลเหนือ CBP แต่วางแผนที่จะสื่อสารหลักการที่ได้นำมาใช้ในกระบวนการให้กับหน่วยงาน คณะกรรมาธิการยังสามารถดำเนินการกำกับดูแลโครงการที่ Sea-Tac ตามเวลา
ตัวแทนรัฐสภาสำหรับ Seattle Pramila Jayapal ได้เรียกว่าการรับรู้ใบหน้า“ รุกรานไม่ได้ควบคุมและไม่ถูกต้อง” และเรียกร้องให้รัฐบาลกลาง จำกัด การใช้งาน
โครงการนำร่องล่าสุดที่ Sea-Tac พบว่าการขึ้นเครื่องด้วยการรับรู้ใบหน้าเพียงอย่างเดียวนั้นช้ากว่าการรวมกันของไบโอเมตริกซ์และบัตรผ่านขึ้นเครื่องและเอกสารที่ได้รับจากกระบวนการเปิดเผยข้อมูลสาธารณะแสดงให้เห็นว่าสายการบินสองสายการบินหยุดโครงการนำร่องด้วยการร้องเรียนว่าการตรวจสอบใบหน้าทำให้กระบวนการขึ้นเครื่องช้าลง
ประธานคณะกรรมาธิการพอร์ตสเตฟานีโบว์แมนบอกกับไทม์สว่าถ้าเทคโนโลยี“ ไม่เร็วและมีประสิทธิภาพมากขึ้นไม่มีเหตุผลที่จะทำ”
คณะกรรมาธิการยังระบุด้วยว่าความพยายามของ CBP ในการแจ้งให้นักเดินทางทราบถึงตัวเลือกของพวกเขาในการใช้วิธีการตรวจสอบตัวตนที่แตกต่างกันนั้นไม่เพียงพอ
แอพการจดจำใบหน้าของไอบีเรีย
สายการบินไอบีเรียกำลังนำแอพใหม่ซึ่งช่วยให้ผู้โดยสารสามารถระบุตัวเองด้วยไบโอเมตริกซ์ใบหน้าด้วยอุปกรณ์มือถือของพวกเขาแทนที่จะเข้าคิวในสถานที่เฉพาะนักธุรกิจรายงาน
“ วิดีโอเซลฟี่สั้น ๆ ” และการตรวจสอบรหัสรูปภาพด้วยแอพสร้างโปรไฟล์ไบโอเมตริกซ์ซึ่งแชร์และจัดเก็บโดยฐานข้อมูลของผู้ให้บริการสนามบิน หลังจากลงทะเบียนบัตรผ่านขึ้นเครื่องด้วยโปรไฟล์ไบโอเมตริกซ์พวกเขาสามารถตรวจสอบในออนไลน์และใช้ไบโอเมตริกซ์ใบหน้าเพื่อผ่านการตรวจสอบความปลอดภัยและการขึ้นเครื่องที่ประตูที่ระบุ ID ที่นำเสนอจะต้องเป็นเอกสารเอกลักษณ์ประจำชาติของสเปนรุ่นที่สาม ผู้ถือหนังสือเดินทางในยุโรปยังสามารถลงทะเบียนชีวภาพใบหน้าที่ซุ้มบริการตนเองในพื้นที่เช็คอิน
แอพนี้ใช้ได้กับอุปกรณ์ Android เท่านั้น แต่มีการวางแผนการเปิดตัว Apple
การพิจารณาคดีจะดำเนินการเป็นเวลา 6 ถึง 12 เดือนสำหรับผู้โดยสารที่บินไปยังแอสตูเรียสหรือบรัสเซลส์จากสถานีสนามบิน Adolfo Suarez Madrid-Barajas 4
ผู้ประกอบการสนามบิน Aena กล่าวว่าโครงการนี้เป็นส่วนหนึ่งของกลยุทธ์“ สนามบิน 4.0” และเป็นโครงการทดสอบการจดจำใบหน้าครั้งที่สองสายการบิน-
สนามบินนิวเดลีเพื่อเปิดการขึ้นเครื่องไร้กระดาษ
การรับรู้ใบหน้าจะช่วยให้การขึ้นเครื่องไร้กระดาษที่สนามบินนานาชาติอินทิราคาคานธี (เดลี) เทอร์มินัล 3 ภายใต้โครงการ Digi Yatra เริ่มต้นในฤดูหนาวปี 2020ตรรกะอินเดีย-
ผู้โดยสารที่ลงทะเบียนกับ Digi Yatra สามารถให้หมายเลขบัญชีของพวกเขาและสนามบินจะเพิ่มข้อมูลจาก Digi Yatra ไปยังข้อมูลการจองของสายการบิน ผู้โดยสารที่บินอยู่บน Vistara จะสามารถเข้าถึงบริการในการเปิดตัวและจะเปิดตัวไปยังเที่ยวบินภายในประเทศทั้งหมดจากอาคารผู้โดยสารภายในสิ้นปีหน้า
ผู้ประกอบการสนามบิน Pvt Ltd (DIAL) สนามบินนานาชาติ Delhi ได้ดำเนินการทดลองใช้เพื่อใช้ไบโอเมตริกซ์ใบหน้าสำหรับเที่ยวบินระหว่างประเทศและการปรับใช้กำลังรอการอนุมัติ
SITA BULLISH กับโอกาส
หากผู้โดยสารได้รับการแจ้งให้ทราบถึงข้อมูลใดที่จะถูกเก็บไว้ระยะเวลาจะถูกเก็บไว้และสิ่งที่จะใช้พวกเขายินดีที่จะยินยอมให้มีการคัดกรองไบโอเมตริกซ์นางสีดาประธานาธิบดีสำหรับเอเชียแปซิฟิก Sumesh Patel บอกFlightglobalในการให้สัมภาษณ์
Patel กล่าวว่าโซลูชันสนามบินอัจฉริยะของ บริษัท ได้ลดเวลาขึ้นเครื่องสำหรับสายการบินบางแห่งที่สนามบินในบอสตันและไมอามีแล้วและในขณะที่การตรวจสอบไบโอเมตริกซ์ไม่ได้บังคับผู้โดยสารต้องเผชิญกับการรอการตรวจสอบตัวตนของมรดก
Patel ยังบันทึกการทดสอบระบบของ Sita สำหรับการแบ่งปันข้อมูลเที่ยวบินผ่าน blockchainในโครงการแซนด์บ็อกซ์กับสนามบินเจนีวาสนามบินลอนดอนฮีทโธรว์และบริติชแอร์เวย์
หัวข้อบทความ
สนามบิน-ทางออกไบโอเมตริกซ์-ไบโอเมตริกซ์-การแบ่งปันข้อมูล-การจดจำใบหน้า-การตรวจสอบตัวตน-แอพมือถือ-การประมวลผลผู้โดยสาร-ความเป็นส่วนตัว-นางสีดา-ประเทศสหรัฐอเมริกา
