สนามบินอัพเกรดระบบไอทีเพื่อปูทางสำหรับชีวภาพ

การอัพเกรดเป็นระบบการประมวลผลผู้โดยสารของสนามบินทั่วอินเดียโดย SITA และ MATERNA จะทำให้การใช้งานทางชีวภาพในอนาคตง่ายขึ้นในขณะที่สนามบินในโคโซโวกำลังเคลื่อนย้ายระบบไปยังคลาวด์ด้วย Amadeus แอพ Biometrics Face ที่มีเทคโนโลยี Cubox กำลังจะอยู่ในเกาหลีในขณะเดียวกันและผู้โดยสารจำนวนมากสามารถใช้ประตูด้วย Biometrics Face จาก Veridos และ Secunet ในประเทศเยอรมนี

นางสีดาได้ทำข้อตกลงกับ Airports Authority of India เพื่อจัดหาเทคโนโลยีที่ปูทางสำหรับการประมวลผลผู้โดยสารไบโอเมตริกซ์ที่สนามบินทั่วประเทศ

บริษัท จะปรับใช้เทคโนโลยีคลาวด์สำหรับเคาน์เตอร์เช็คอินซุ้มบริการตนเองและประตูขึ้นเครื่องที่จะใช้โดยสายการบินหลายสายการบินที่สนามบิน 43 แห่งโดยมีการขยายตัวของสนามบินอินเดียเพิ่มอีก 40 แห่งในอีกเจ็ดปีข้างหน้า เทคโนโลยี SITA คาดว่าจะปรับปรุงจุดสัมผัสผู้โดยสารมากกว่า 2,700 แห่ง ในช่วงเวลานั้นสนามบินจะดำเนินการกับผู้โดยสาร 500 ล้านคนตามประกาศของ บริษัท

จำนวนสนามบินในอินเดียคาดว่าจะเพิ่มขึ้นจาก 148 เป็น 220 โดยภายในปี 2568

ข้อตกลงนี้รวมถึงแพลตฟอร์ม Flex, Cupps, Cuss และ Bag Manager ซึ่งได้รับการรับรองจาก IATA

Biometrics ไม่จำเป็นต้องเป็นส่วนหนึ่งของการปรับใช้ครั้งแรก แต่การใช้งานในอนาคตของเทคโนโลยีได้รับการตั้งชื่อตามประโยชน์สำหรับสนามบินอินเดียพร้อมกับประสิทธิภาพการปฏิบัติงานที่สูงขึ้นและเพิ่มความโปร่งใสจากแผงควบคุมข้อมูลแบบเรียลไทม์

การปรับใช้อย่างเงียบ ๆ เมื่อเดือนพฤษภาคม

สนามบินนานาชาติ Noida กำลังปรับใช้ระบบการจัดการสนามบินของ SITA เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพสำหรับสายการบินและผู้โดยสาร

ประธาน SITA ของเอเชียแปซิฟิก Sumesh Patel กล่าวว่าเป็น“ การติดตั้งกรีนฟิลด์ครั้งแรกในภูมิภาคอนุทวีปอินเดีย (ISC)”

เช่นเดียวกับการจัดการของ Sita กับหน่วยงานสนามบินของอินเดียเพื่อนร่วมงาน IPSกำลังปรับใช้ระบบการประมวลผลผู้โดยสารที่เทอร์มินัล 2 ของสนามบินนานาชาติ Kempegowda Bengaluru (สนามบิน BLR) ที่สนับสนุนการบูรณาการทางชีวภาพในอนาคต

เทคโนโลยีสำหรับการลดลงของถุงเองกำลังถูกใช้โดยผู้โดยสารที่บิน Air Asia India และ Air Vistara และโซลูชันการชำระเงินสำหรับสัมภาระส่วนเกินกำลังถูกรวมเข้าด้วยกัน

ระบบการวางถุง biometric ของ Materna ของ Materna เปิดตัวที่หละหลวมปีที่แล้ว.

สนามบินนานาชาติ Pristina ในโคโซโวใช้เทคโนโลยีการจัดการกระเป๋าและกระเป๋าเดินทางจากAmadeusผ่านข้อตกลงซึ่งตอนนี้ได้ขยายเพื่อโยกย้ายระบบประมวลผลผู้โดยสารไปยังคลาวด์

ซุ้มเช็คอินแบบบริการตนเองสถานีวางถุงบริการตนเองการสแกนบอร์ดดิ้งพาสและการตรวจสอบความปลอดภัยล่วงหน้าโดยอัตโนมัติจะช่วยเพิ่มความเร็วในการประมวลผลผู้โดยสารและลดข้อผิดพลาดของมนุษย์ Amadeus กล่าวในการประกาศ บริการผู้โดยสารสามารถปรับขนาดได้ง่ายขึ้นขึ้นและลงตามความต้องการและจุดบริการสามารถย้ายได้อย่างรวดเร็วภายในเทอร์มินัล

การเปิดตัว Biometrics ในเกาหลีการขยายตัวในประเทศเยอรมนี

Incheon International Airport Corp. ในเกาหลีกำลังใช้แอพที่ได้รับการยอมรับจากใบหน้าคิวบ็อกซ์สำหรับการประมวลผลผู้โดยสารที่ปราศจากเอกสารเร็วกว่าThe Korea Timesรายงาน

Cubox และ Incheon International แสดงแอพด้วยการตรวจสอบไบโอเมตริกซ์ที่CES 2023เมื่อต้นปี บริการจะมีชีวิตอยู่ในปลายเดือนกรกฎาคม

แอพ ICN SmartPass รองรับภาษาเกาหลีอังกฤษจีนและญี่ปุ่นและสามารถดาวน์โหลดได้จาก Apple App Store หรือ Google Play Store

“ บริการ SmartPass คาดว่าจะช่วยปรับปรุงความสะดวกสบายของผู้โดยสารและเพิ่มความปลอดภัยของสนามบิน” ประธาน Lee Hag-Jae กล่าวตามที่ Times “ เราจะทำการเตรียมการอย่างละเอียดเพื่อให้บริการสามารถเริ่มต้นได้โดยไม่ต้องผูกปมในช่วงฤดูร้อน”

สนามบินนานาชาติแฟรงค์เฟิร์ตและสนามบินอีกเจ็ดแห่งในประเทศเยอรมนีกำลังขยายระบบการจดจำใบหน้า Easypass สำหรับการแปรรูปผู้โดยสารไปยังผู้อยู่อาศัยจากประเทศนอกสหภาพยุโรปเพื่อลดความแออัดของผู้โดยสารการบินง่ายๆรายงาน

Easypassได้รับการพัฒนาโดยตามความเป็นจริงและ secunetและตรงกับใบหน้าชีวภาพของผู้โดยสารกับภาพที่เก็บไว้ในชิปอิเล็กทรอนิกส์ของเอกสาร ID การเดินทางของพวกเขา

โปรแกรมนี้มีให้สำหรับผู้คนจากเขตเศรษฐกิจยุโรปสวิตเซอร์แลนด์สหรัฐอเมริกาฮ่องกงเกาหลีใต้และไต้หวันที่ถือใบอนุญาตที่อยู่อาศัยของเยอรมัน ผู้ที่มาจากนอก EEA และสวิตเซอร์แลนด์จะต้องลงทะเบียนล่วงหน้าและผู้โดยสารทุกคนจะต้องมีอายุ 12 ปีขึ้นไปเพื่อใช้ระบบ

มีเลน Egate 255 เลนโดยใช้ Easypass ระหว่างสนามบิน 8 แห่ง

สนามบินแฟรงค์เฟิร์ตคาดว่าจะถึงระหว่าง 80 ถึง 90 เปอร์เซ็นต์ของจำนวนการเดินทางก่อนวัยรุ่นภายในสิ้นปี 2566